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南京市人大代表?xiàng)顫盒蘧幠暇┙煌ò灼? 推進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展

時(shí)間：2022-04-09 22:46:17

交通發(fā)展白皮書是市委市政府組織編制和頒布的一份指導(dǎo)全市綜合交通發(fā)展的綱領(lǐng)性政策文件。

《南京交通發(fā)展白皮書（2016版）》實(shí)施5年多來，對南京交通發(fā)展起到了重要的引領(lǐng)作用，南京綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)與樞紐得到進(jìn)一步提升加強(qiáng)，“樞紐都市”水平國內(nèi)領(lǐng)先；以軌道交通為骨干的多層次公交體系更加完善，“公交都市”創(chuàng)建全國示范；在不限牌、不限購前提下，道路交通運(yùn)行保持總體穩(wěn)定，“暢達(dá)都市”地位持續(xù)穩(wěn)固。

當(dāng)前，

面對南京交通發(fā)展的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)，

《南京交通發(fā)展白皮書》

如何進(jìn)一步發(fā)揮作用？

今年市兩會期間，市人大代表、南京城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司董事長楊濤建議，開展新一輪《南京交通發(fā)展白皮書》修編工作，推進(jìn)南京城市交通高質(zhì)量發(fā)展。

記者了解，市發(fā)改委委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對《南京交通發(fā)展白皮書》（2016版）進(jìn)行了中期評估。評估機(jī)構(gòu)、相關(guān)部門和咨詢專家一致認(rèn)為，既有的《南京交通發(fā)展白皮書》（2016版）已不太適應(yīng)新形勢、新要求，需要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)啟動開展新一輪的《交通白皮書》及其重要專項(xiàng)研究與修編工作，研究提出南京交通發(fā)展新戰(zhàn)略、新政策、新綱領(lǐng)。

楊濤建議，新一輪南京交通發(fā)展白皮書的編制應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注三方面問題。一是面向全球和全國，致力于建設(shè)更高能級、更高水平的國際性樞紐都市。包括：優(yōu)化祿口機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)布局，擴(kuò)大區(qū)域服務(wù)腹地，提升區(qū)域服務(wù)能力；加快構(gòu)建臨空指向產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展；提升南京港的海航能級和國際開放聯(lián)系度；繼續(xù)加快構(gòu)建海陸雙向集聚的區(qū)域性航運(yùn)物流中心和多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系；推進(jìn)多層次鐵路、軌道的四網(wǎng)融合與都市圈同城化運(yùn)營與服務(wù)等。二是鞏固公交都市創(chuàng)建成果，致力于建設(shè)更高質(zhì)量、更好服務(wù)水平的典范公交都市。包括：繼續(xù)優(yōu)化完善軌道交通、中運(yùn)量公交骨架網(wǎng)絡(luò)布局；研究新城、新區(qū)等中運(yùn)量公交適應(yīng)性，開展試點(diǎn)示范；積極推進(jìn)軌道接駁公交、街巷支線公交、社區(qū)微循環(huán)公交和需求響應(yīng)公交系統(tǒng)等門到門小微公交體系與服務(wù)；積極推動覆蓋軌道交通、常規(guī)公交、小微公交、城鄉(xiāng)公交等完整公交體系信息化、智慧化系統(tǒng)建設(shè)等。三是積極改善綠色出行環(huán)境，致力于營造高品質(zhì)國際標(biāo)桿性綠行都市。包括：完善城市交通數(shù)據(jù)資源共享機(jī)制，推進(jìn)建立交通決策支持平臺；積極推動以安全優(yōu)先、公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先、生態(tài)低碳優(yōu)先為導(dǎo)向的城市道路路權(quán)規(guī)劃與精細(xì)化完整街道設(shè)計(jì)；積極推進(jìn)安全、穩(wěn)靜、便利的5-15分鐘健康活力生活圈示范創(chuàng)建；繼續(xù)深化完善以技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律和行政等多措并舉、協(xié)同調(diào)控的小汽車交通管控政策與措施等。

標(biāo)簽：軌道交通人大代表南京交通

來源: 鳳凰網(wǎng)江蘇編輯: FN008

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