廣西壯族自治區(qū)財(cái)政廳6日介紹，圍繞西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū)等規(guī)劃部署，廣西多渠道籌措30多億元(人民幣，下同)資金支持交通建設(shè)。

作為西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)，廣西提出構(gòu)建面向東盟、對接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通西南和中南地區(qū)的高效便捷交通物流網(wǎng)。

據(jù)介紹，廣西已下達(dá)2021年鐵路、高速公路建設(shè)資金19.7億元，支持貴陽至南寧、南寧至邊境城市崇左、南寧至玉林、柳州至梧州等鐵路建設(shè)，以及玉林至荔浦、樂業(yè)至百色等高速公路建設(shè)，打造客快貨暢的鐵路公路立體交通網(wǎng);開展欽州港東航道、防城港企沙港區(qū)潭油作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等工程建設(shè)，提升向海經(jīng)濟(jì)港口基礎(chǔ)設(shè)施。

為打造具有競爭力的區(qū)域機(jī)場群，廣西安排預(yù)算資金7億元支持南寧機(jī)場改擴(kuò)建、航線培育等，全面建設(shè)中國—東盟空中走廊，爭取恢復(fù)受疫情影響的至老撾萬象、越南河內(nèi)等東盟各國首都民航航線，爭取開通1—2條南寧至東南亞、南亞全貨機(jī)航線，推動形成南寧區(qū)域性航空樞紐機(jī)場與桂林國際旅游機(jī)場雙驅(qū)動的航空格局。

同時(shí)，廣西計(jì)劃籌集資金4.57億元支持珠江上游西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級航道、來賓至桂平2000噸級航道、右江航道建設(shè)，全面提升西江內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，暢通與粵港澳大灣區(qū)對接。(記者 黃令妍)