5月23日下午，針對網(wǎng)友實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客，國泰航空官方微博再次回應(yīng)稱目前已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時展開內(nèi)部調(diào)查，并會于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。23日上午上游新聞記者采訪了剛剛乘坐了國泰航空的一位商務(wù)艙旅客，他表示，此前已經(jīng)習(xí)慣了國泰空乘的“冷漠”，“今天的態(tài)度也是一如往常。”

(資料圖片僅供參考)

1、國泰航空將在三日內(nèi)公布處理結(jié)果

據(jù)悉，21日有乘客在小紅書發(fā)帖稱，在當天搭乘國泰航空CX987航班由成都飛往香港時，無意中聽到了空乘人員不間斷使用英語、粵語抱怨乘客，甚至用輕蔑的語氣嘲笑他們的英語水平，該用戶稱已經(jīng)實名舉報并公布了相關(guān)錄音，引來輿論關(guān)注。上游新聞記者也聯(lián)系了這位乘客，但一直未獲得回復(fù)。

▲乘客在小紅書上實名舉報國泰空乘。圖片來源/社交媒體

22日晚，國泰航空通過官方微博鄭重道歉，稱高度重視此事件，已第一時間聯(lián)系旅客，進一步了解情況。

23日上午，上游新聞記者撥打國泰航空客戶服務(wù)熱線了解相關(guān)情況，負責(zé)投訴建議的工作人員表示自己只是在廣州負責(zé)相關(guān)咨詢工作，對香港方面的情況不太了解。

23日下午，實名舉報的乘客發(fā)帖稱，當天上午，國泰航空小紅書賬號私信想要進一步了解情況，隨后與國泰航空總部客服部負責(zé)人以及客艙乘務(wù)總負責(zé)人進行了電話溝通。

該乘客稱，國泰航空總部已經(jīng)成立調(diào)查小組，且公司高層于今早對此事召開了會議，“我表達了我的訴求，我希望他們能對外公開調(diào)查結(jié)果，以及對相關(guān)人員的處理方案。另外希望他們能傾聽乘客的意見，加強培訓(xùn)機制。調(diào)查這周內(nèi)會有進展，我會在小紅書發(fā)出來。”

23日下午，在乘客發(fā)帖后，國泰航空官方微博再次發(fā)文，稱目前已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時展開內(nèi)部調(diào)查，并會于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。

2、“他們的空乘是比較冷漠的狀態(tài)”

該乘客的帖文和錄音引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和憤怒，也有不少網(wǎng)友發(fā)帖講述了自己乘坐國泰航空時遇到的歧視。

23日上午，上游新聞記者聯(lián)系上來自北京的劉先生時，他剛剛由中國香港起飛落地泰國曼谷，乘坐的是國泰航空CX775航班。

從事旅游行業(yè)的劉先生表示，自己的大部分國際飛行經(jīng)常會從中國香港中轉(zhuǎn)，自己北京往返香港也特別多，大部分時間都選擇國泰航班，“可能因為我基本坐的是商務(wù)艙，其實幾乎沒有遇到特別夸張的歧視問題，而且我都是堅持用普通話回復(fù)的，只有一次是一個看著完全是中國人的樣子跟我說英文，我就說換一個會講國語的來服務(wù)。”

▲劉先生23日乘坐國泰航班的登機牌。圖片來源/受訪者供圖

對于國泰航空空乘對非英語乘客的歧視，劉先生表示，其實一直是有的，“這么多年是有這種感受，（空乘）是比較冷漠的狀態(tài)，比如說我就遇到我跟他說中文他聽得懂，我倆都知道對方在說什么，但是他就是會用英文回復(fù)我?！?/p>

“從他們對我們商務(wù)艙客人的態(tài)度，就會有感覺，包括你有什么問題，他也是氣勢洶洶走過來，很冷冰冰地跟你說英語，比如說有一次我的飛機餐吃完了，想躺下休息，就把餐盤放在旁邊，空乘就會過來告訴我說你怎么可以這樣?！眲⑾壬f：“我的朋友也遇到比如送餐，他（空乘）可能會先服務(wù)外國客人，大陸客人會慢一點，怎么說呢，也沒有到歧視、讓你發(fā)飆的地步，會非常好的拿捏對你不友善的尺度。”

“比如今天落地之前，我要調(diào)整自己的座位，空乘就在一邊像看小學(xué)生一樣的看著你，讓人有點不舒服?！眲⑾壬硎荆骸敖裉斓氖录容^有熱度，可能商務(wù)艙的客服會比較收斂，不過人家的態(tài)度還是一如往常?！?/p>

3、“感謝有人讓國泰正視這個問題”

上海的伍先生4月乘坐國泰航空從中國上海往返日本東京，來回都要在中國香港轉(zhuǎn)機，一共是四段航程，這也是伍先生第一次乘坐國泰航空的航班，“國泰空乘歧視非英語乘客我以前也只是聽說?！?/p>

▲伍先生在中國香港轉(zhuǎn)機。圖片來源/受訪者供圖

“其實去程和返程從中國香港到上海這三段航程體驗都非常好?！蔽橄壬硎荆?8日日本東京至中國香港的CX549航班這一段航程上感到了不愉快，“放行李時，空姐讓我把包upright（豎起來），我沒聽清就愣了一下，剛反應(yīng)過來就被她白了一眼，然后她說讓她來做，很不耐煩說了兩遍，同時示意我靠邊?！?/p>

“本來也沒覺得怎樣，最多也就是態(tài)度不太好，但我后面的白人也一樣沒懂怎么放包，同樣是這個空姐卻很殷勤地上前去幫忙，而且絕對是笑臉相迎，剩下一臉懵的我坐在座位回味。”伍先生回憶。

目前在澳大利亞工作的陳女士告訴上游新聞記者，自己最近坐國泰不下三十次，經(jīng)濟公務(wù)艙都飛過，海外飛香港、香港飛內(nèi)地各一半，“印象最深是一次從澳大利亞悉尼飛往中國香港，乘務(wù)員問我喝啥，我說sparklingwater（蘇打水），她說沒有，我說我看見推車有，我指了指，她帶著教育我的口氣說，那不叫sparklingwater那叫sodawater，但我在澳大利亞、歐洲、北美都管帶氣的水叫sparklingwater，我們?nèi)潭际怯⒄Z交流?！?/p>

陳女士表示：“我的護照是扔在桌子上，他們應(yīng)該可以看到，最開始也是跟我講粵語，我用英語說我聽不懂粵語。”

▲陳女士搭乘國泰航班飛往倫敦。圖片來源/受訪者供圖

“我2019年那會兒經(jīng)常飛澳大利亞悉尼-中國香港-中國杭州這段，當時兩段大部分都是大陸人，我旁邊有歲數(shù)大的要點餐，明明是說普通話，不會英語，也是用雙語的菜單，但空乘堅持英語溝通，有時候說不明白就直接隨便給個飯，感覺有時候跟復(fù)讀機一樣，不管旅客會不會說英語，還是堅持說英語?！?/p>

“如果只是一件事我會覺得是個別人素質(zhì)或者職業(yè)素養(yǎng)不行，但是幾次之后我只感到了國泰的不作為和縱容，感謝這次有博主錄音，第一次可以擺在臺面上，讓國泰正視這個問題?！标惻空f。

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