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寧揚城際（揚州段）首樁開鉆預計2025年完成土建施工

時間：2023-07-02 21:13:05

(資料圖)

寧揚城際項目是揚州交通建設(shè)史上投資體量最大的單一工程，也是揚州市首條城市軌道交通線。昨天（6月30日）上午，寧揚城際（揚州段）項目正式開啟樁基施工，這也標志著項目邁入土建施工的新階段。

寧揚城際（揚州段）由揚州市交通產(chǎn)業(yè)集團負責投資建設(shè)，市交通建管公司具體負責代建管理。工程起于儀征市萬年南路與前進西路交叉口，止于揚州火車站，全長約30.40千米。共設(shè)站8座，其中地下站5座，分別為萬年路站、工農(nóng)路站、天寧大道站、站南路站、揚州西站；高架站3座，分別為儀征開發(fā)區(qū)站、樸席站、汊河站。

揚州西停車場出入場線在樸席站至汊河站區(qū)間接軌。本次啟動首樁開鉆施工的萬年路站，是寧揚城際過江后進入揚州的“第一站”，也是跨江隧道大盾構(gòu)接收站。據(jù)現(xiàn)場項目負責人介紹，萬年路站車站范圍內(nèi)地質(zhì)情況較為復雜，為保障施工質(zhì)量與安全，他們綜合采用多種施工形式。

中鐵十五局集團寧揚城際（揚州段）總承包部執(zhí)行總經(jīng)理張慶軍介紹：“為了保證地下連續(xù)墻槽壁穩(wěn)定性，需要對槽壁進行加固，保證了地連墻施工的質(zhì)量及安全?！?/p>

作為揚州第一條城市軌道交通線，項目建設(shè)對于共建軌道上的長三角、服務(wù)南京都市圈發(fā)展、促進寧鎮(zhèn)揚同城化和沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義。

李建波介紹：“寧揚城際項目點多線長，下一步我們采用平行流水的施工組織方式，以涉及盾構(gòu)始發(fā)的地下站和處于關(guān)鍵線路的特殊孔化橋梁為重點，先行組織施工，然后逐步實現(xiàn)全面施工。預計在2025年底，完成揚州段土建施工，實現(xiàn)鋪軌條件。結(jié)合南京段和過江通道的建設(shè)進度，同步開展全線的通信信號等工程施工和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，最終實現(xiàn)全線同步開通運營?！?/p>

（《零距離》記者/胡艷揚州臺編輯/高若婷）

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來源: 我蘇網(wǎng) 編輯: FN008

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