(資料圖)
儀祿高速是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是在建龍?zhí)堕L江大橋的接線工程。作為和龍?zhí)堕L江大橋相連的項(xiàng)目，儀祿高速全線進(jìn)度最快的龍山互通昨進(jìn)入上部架梁施工階段，這也是該高速公路揚(yáng)州段全線架設(shè)的首榀預(yù)制箱梁。
昨天上午8時(shí)許，記者在現(xiàn)場看到，重達(dá)130多噸的首件預(yù)制箱梁已被安全運(yùn)至龍山互通橋梁段建設(shè)現(xiàn)場。8點(diǎn)58分，準(zhǔn)備工作就緒后，儀祿高速首榀預(yù)制箱梁開始架設(shè)。提梁機(jī)、架梁機(jī)等大型設(shè)備互相配合，將130噸的龐然大物穩(wěn)穩(wěn)上提，運(yùn)往已經(jīng)完成搭建的墩柱。歷時(shí)2個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，首榀預(yù)制箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目全線箱梁運(yùn)輸、架設(shè)工作正式拉開帷幕，項(xiàng)目開始進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
“儀祿高速公路揚(yáng)州段首榀箱梁架梁位置選定在龍山互通右幅17-16跨35m梁處，該跨橋面寬度為15.475m，每榀梁長度為35m?！表?xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，為保證架設(shè)工作安全、有序?qū)嵤?，?xiàng)目部多次召開預(yù)制箱梁運(yùn)輸及架設(shè)專題研討及交底會(huì)，合理調(diào)整資源配置和施工計(jì)劃，定人定崗定職責(zé)；細(xì)化施工任務(wù)，倒排施工節(jié)點(diǎn)，制定詳細(xì)的施工方案，提前對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的安全驗(yàn)收，做好施工現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急保障措施，排查各類安全隱患，為項(xiàng)目首榀箱梁成功架設(shè)提供了有力支撐。
儀祿高速公路起于規(guī)劃寧鹽高速，經(jīng)儀征、句容、南京，終于南京祿口國際機(jī)場，全長約95公里，計(jì)劃2025年全線通車。截至目前，儀祿高速揚(yáng)州段已累計(jì)完成投資20.5億元，占概算總投資的近29%，累計(jì)完成97%便道便橋，80%橋梁樁基，51%軟基處理，31%路基土石方，50%橋梁下部結(jié)構(gòu)砼，25%隧道工程。其中，龍山互通段橋梁樁基完成90%，下部結(jié)構(gòu)混凝土完成73%，上部預(yù)制混凝土完成19%。
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