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記者從南京地鐵公司獲悉：今天（4月26日），南京地鐵4號線二期首臺盾構(gòu)“新征程1號”順利接收，標志著項目盾構(gòu)施工取得階段性勝利。
珍珠泉站-定向河北站左線盾構(gòu)機“新征程1號”是4號線二期首臺始發(fā)和接收的盾構(gòu)機，從定向河北站小里程端始發(fā)至珍珠泉站大里程端接收，區(qū)間總長為1058.676米，最大埋深21米，下穿越既有南京市韋三路隧道。
據(jù)了解，為了確保盾構(gòu)接收絕對安全，地鐵建設(shè)放提前籌劃，細致部署；加強過程控制，做到措施到位、責(zé)任到人，嚴格把控重點作業(yè)環(huán)節(jié)，抓實抓細各項安全管理措施。
在盾構(gòu)接收準備工作期間，南京地鐵建設(shè)公司多次核實盾構(gòu)機與鋼環(huán)位置關(guān)系、洞門鋼環(huán)增加盾尾刷、細化盾構(gòu)接收作業(yè)指導(dǎo)書、洞門止水加固、盾構(gòu)機停機位置等，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的風(fēng)險均作出了預(yù)防和應(yīng)急的指示，確保了4號線二期首臺盾構(gòu)順利接收。
接下來，“新征程1號”盾構(gòu)機將進行轉(zhuǎn)場，為定向河北站-浦珠路站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)做好相關(guān)準備工作。
（江蘇廣電融媒體新聞中心/許宸 編輯/高若婷）
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