最近幾天你發(fā)現(xiàn)了沒有?江陰市黃山路斜拉橋主橋橋塔披上了潔白的“外衣”,在午后青空下熠熠生輝,格外引人注目。
此外,記者還了解到,近日江陰市濱江路項目黃山路斜拉橋又迎來重要節(jié)點, 隨著第一根斜拉索徐徐升起, 斜拉索安裝工作 正式拉開帷幕。
▲第一根斜拉索升起
(資料圖片)
江陰驕傲
本土企業(yè)助力斜拉橋
黃山路斜拉橋為獨塔雙索面鋼斜拉橋,全橋共有 48根斜拉索,拉索索體采用1770MPa級別高強(qiáng)鋅鋁合金鍍層鋼絲,最長斜拉索長約 104米,單根最大重量 3.8噸。斜拉索采用空間扭索面布置形式,外形獨特優(yōu)美,景觀效果出眾。
▲斜拉橋斜拉索立面布置圖
值得一提的是,經(jīng)多輪會商及專家論證,黃山路斜拉橋試點應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料,將WC3、WC3’兩根拉索變更為碳纖維復(fù)合材料斜拉索,推動了中國碳纖維橋梁的建設(shè)。
記者了解到,此次使用的碳纖維斜拉索由江陰本地企業(yè)法爾勝集團(tuán)纜索公司生產(chǎn),產(chǎn)品技術(shù)在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。碳纖維纜索具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等特點,是未來橋梁的發(fā)展趨勢。
▲碳纖維斜拉索示意圖
江陰北新地標(biāo)
“芙蓉花開,璀璨濱江”
黃山路斜拉橋總長248米,橋?qū)?6.5米,主要由分離式鋼箱梁、人字形橋塔、馬鞍形雙索面斜拉索組成,跨徑(30+100+88+30)米。
▲黃山路斜拉橋效果圖
作為濱江路快速化改造(城區(qū)段)項目的重要節(jié)點之一,黃山路斜拉橋造型獨特優(yōu)美,亮化效果出眾,建成后將成為江陰北高速出口一道靚麗的風(fēng)景線,同時也將成為江陰的一處新地標(biāo)。
▲黃山路斜拉橋效果圖
(來源:江陰市融媒體中心 編輯/張泉泉)標(biāo)簽: