6月29日,由在鄂央企研發(fā)的全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)示范段在青島市竣工亮相,成功實(shí)現(xiàn)了空軌技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的有機(jī)融合,打通了集裝箱運(yùn)輸港、船、站、場之間的運(yùn)輸“最后一公里”。
該示范段由山東港口集團(tuán)與中車長江集團(tuán)共同打造,起于青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭,止于人工碼頭箱區(qū),全長620米,由軌道、動(dòng)車、運(yùn)控、供電通信、轉(zhuǎn)接和信息調(diào)度六大系統(tǒng)組成,后期還將連接貫通青島港前灣南、北岸鐵路站。
該系統(tǒng)采取在空中架設(shè)軌道運(yùn)輸集裝箱的方式,不受用地限制,可在繁忙的地面交通上方實(shí)現(xiàn)全天候、全時(shí)段運(yùn)營,有效解決了港口周邊貨運(yùn)車輛過多占用道路等問題。系統(tǒng)應(yīng)用了北斗定位、5G通訊、無人駕駛、主動(dòng)防搖糾偏等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)、高智能運(yùn)行。
中車長江集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)立足于以立體交通的思維構(gòu)建未來物流體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),開辟空中通道,實(shí)現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運(yùn)“零換乘”,對提升貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率具有重大意義。(記者 成熔興 通訊員 陳宇 喻新星 魯罡軒)