■半年度已實(shí)現(xiàn)300萬標(biāo)箱■全年沖刺700萬標(biāo)箱目標(biāo)

太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭啟用

上海港太倉(cāng)服務(wù)中心揭牌 加快推進(jìn)滬蘇同城、滬太同港 許昆林出席

作為上海港、太倉(cāng)港推進(jìn)滬蘇同城、滬太同港的核心合作項(xiàng)目，昨天，太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭正式啟用，這也是長(zhǎng)江流域首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭。太倉(cāng)港今年第300萬個(gè)標(biāo)箱也是集裝箱四期碼頭第1個(gè)標(biāo)箱起吊，向全年700萬標(biāo)箱目標(biāo)奮力沖刺，上海港太倉(cāng)服務(wù)中心同步揭牌。江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林，蘇州市人大常委會(huì)主任陳振一;上港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)顧金山，黨委副書記、總裁嚴(yán)俊;江蘇省港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理關(guān)永健;浙江省海港集團(tuán)副總經(jīng)理蔣一鵬出席活動(dòng)。

太倉(cāng)港集裝箱四期碼頭項(xiàng)目于2018年4月開工，建設(shè)4個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位及相關(guān)配套設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)，碼頭長(zhǎng)度1292米，設(shè)計(jì)年通過能力200萬標(biāo)箱。堆場(chǎng)設(shè)計(jì)配置無人雙懸臂梁自動(dòng)化軌道吊，利用AR、人工智能等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全管理智能監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)減少設(shè)備作業(yè)人員約70%，提高碼頭作業(yè)效率近20%，在節(jié)約裝卸成本的同時(shí)，也降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。四期碼頭啟用后，太倉(cāng)港集裝箱設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)到635萬標(biāo)箱，未來將承接上海港溢出的近遠(yuǎn)洋、內(nèi)貿(mào)等航線箱源，對(duì)推動(dòng)滬太同港化進(jìn)程，完善長(zhǎng)三角區(qū)域集裝箱運(yùn)輸體系具有重要意義。

上海港太倉(cāng)服務(wù)中心運(yùn)營(yíng)后，將積極整合滬太兩港資源，打造一個(gè)窗口對(duì)外的客服體系，做到“信息前置、服務(wù)前置”，共同引導(dǎo)長(zhǎng)江中上游和長(zhǎng)三角內(nèi)河港口集裝箱在太倉(cāng)港集并，通過滬太水上專線，定點(diǎn)分撥至上海港各港區(qū)，實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)入太倉(cāng)港即視同進(jìn)入上海港。

活動(dòng)上，上港集團(tuán)黨委、江蘇省港口集團(tuán)黨委和太倉(cāng)港口黨工委、港區(qū)黨工委還簽訂了“滬太同港、黨建先行”黨建共建合作協(xié)議，建立黨建工作協(xié)商交流機(jī)制，以黨建為引領(lǐng)助推一體化發(fā)展。

據(jù)悉，截至目前，今年太倉(cāng)港集裝箱吞吐量已突破300萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%，全國(guó)排名升至第8位，長(zhǎng)江集裝箱第一大港、江蘇外貿(mào)第一大港、全國(guó)內(nèi)河集裝箱第一大港的地位得到進(jìn)一步鞏固;航線總數(shù)增至215條，從太倉(cāng)港走貨的國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)超過4000家，覆蓋中近洋、沿海、長(zhǎng)江、內(nèi)河近100個(gè)港口。

上港集團(tuán)黨委副書記王爾璋、副總裁王海建;江蘇省港口集團(tuán)副總經(jīng)理唐洪生、副總經(jīng)理譚瑞兵;蘇州市領(lǐng)導(dǎo)顧海東、吳曉東，太倉(cāng)市、太倉(cāng)港口管委會(huì)主要負(fù)責(zé)同志和蘇州市有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志;企業(yè)、四期碼頭建設(shè)單位代表等參加活動(dòng)。(記者　趙焱)

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