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中國寧波網(wǎng)記者 張曉曦 通訊員 黃玎 胡正紅 劉婷婷
近日,由寧波東和船舶修造有限公司為寧波緒揚海運有限公司建造的57000噸散貨船“緒揚51”輪成功出塢。該船的順利出塢,打破了象山新建散貨船單個船型最大載重量和船塢內(nèi)建造船舶最大噸位兩項紀錄。
“緒揚51”輪,總長為199.98米,型寬為34米,型深為17.2米,主機功率7500kW,航行于中國近海航區(qū),由中國船級社(CCS)檢驗并發(fā)證。該船為雙底雙殼重貨加強型貨船,主要裝運谷物、煤、礦砂、鋼材、水泥等大宗散裝貨物,貨艙艙口蓋采用側(cè)向?qū)﹂_型式,可以適用各類港口裝卸載要求,能高效快速實現(xiàn)貨物裝卸。
東和船舶根據(jù)船舶建造周期、起吊能力和設(shè)備交期等關(guān)鍵因素建立總體規(guī)劃和全面部署。東和船舶相關(guān)負責人介紹:“船廠利用在船塢內(nèi)分段合攏建造優(yōu)勢,避免了大型船舶建造露天施工時因下雨、臺風等不利天氣對施工周期影響,該船自開工到出塢僅用9個月,有效縮短船體的建造進度?!贝俺鰤]后,將進入設(shè)備安裝調(diào)試和各類試驗階段,預(yù)計在10月前交付。
東和船舶位于象山石浦打鼓峙造船基地,擁有3.5萬噸級船臺兩座、6.5萬噸級船臺一座,巴拿馬級干船塢兩座,各分段和總裝船臺四座并配備各類起重吊機,可滿足同時建造5-6艘中大型船舶要求。目前在建船舶有2艘13200噸運洋冷藏運輸船(入級中國船級社CCS),1艘3000噸出口加油船(入級法國船級社BV)。
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