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7月電池裝車量TOP15出爐!

時(shí)間:2023-08-11 19:08:51

8月10日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布了2023年7月及1-7月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。

數(shù)據(jù)顯示,7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量32.2GWh,同比增長(zhǎng)33.3%,環(huán)比下降2.0%。其中三元電池裝車量10.6GWh,占總裝車量32.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量21.7GWh,占總裝車量67.2%。


(相關(guān)資料圖)

1-7月我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量184.4GWh, 同比增長(zhǎng)37.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量58.6GWh,占總裝車量31.8%%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量125.6GWh,占總裝車量68.1%。

從以上數(shù)據(jù)可看到,三元電池與磷酸鐵鋰電池裝車量之間的“三七分”格局仍然很明顯。

不過(guò),在動(dòng)力電池出口方面,“三七分”變成“七三分”:7月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池出口共計(jì)11.2GWh。其中三元電池出口7.2GWh,占總出口64.7%;磷酸鐵鋰電池出口3.9GWh,占總出口34.8%;1-7月,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)67.1GWh。其中三元電池累計(jì)出口46.6GWh,占總出口69.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.2GWh,占總出口30.1%。

儲(chǔ)能電池方面,7月份我國(guó)儲(chǔ)能電池銷量共計(jì)4.3GWh,其中磷酸鐵鋰電池銷量4.3GWh。1-7月我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)銷量達(dá)35.5GWh,其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量35.2GWh。

儲(chǔ)能電池的出口方面,基本上全部為磷酸鐵鋰電池:7月份出口共計(jì)1.0GWh,為磷酸鐵鋰電池;1-7月累計(jì)出口7.3GWh,為磷酸鐵鋰電池。

動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、蜂巢能源、欣旺達(dá)、正力新能、LG新能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技、多氟多、捷威動(dòng)力、SK On、力神電池。

數(shù)據(jù)來(lái)源:電池聯(lián)盟

1-7月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、捷威動(dòng)力、多氟多、力神、安馳新能源。

數(shù)據(jù)來(lái)源:電池聯(lián)盟

從以上兩大排行榜中可看到,TOP5的市場(chǎng)地位穩(wěn)固,因?yàn)榈?的國(guó)軒高科,其7月的動(dòng)力電池裝車量是第6的LG新能源的兩倍有余。

目前看來(lái),未來(lái)TOP5的變化在于億緯鋰電與國(guó)軒高科之間誰(shuí)是第4,目前是億緯鋰能占據(jù)優(yōu)勢(shì),7月份兩者之間的差距是0.07GWh,1-7月則為0.62GWh。

第6至第11之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,如果該榜單只截至TOP10而不是TOP15的話,當(dāng)中會(huì)涉及到誰(shuí)上榜的問(wèn)題。

在6月份,第6至第11的座次依次是欣旺達(dá)、正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦蘭鈞;而最新的7月份則依次為蜂巢能源、欣旺達(dá)、正力新能、LG新能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技。

即蜂巢能源排名前進(jìn)了兩位,瑞浦蘭鈞排名前進(jìn)了一位,而欣旺達(dá)、正力新能、孚能科技各自下滑一位。

蜂巢能源、欣旺達(dá)、正力新能之間的差距非常小,分別為0.59GWh、0.57GWh、0.56GWh;LG新能源與瑞浦蘭鈞之間的差距也非常小,分別為0.51GWh、0.50GWh。

此外,相比1-7月的排行榜,在7月份,SK On上榜,安馳新能源雖然在1-7月排在第15,但7月份掉出TOP15榜單。

TOP5新動(dòng)態(tài)

1、寧德時(shí)代

在6月份,寧德時(shí)代的市場(chǎng)占有率曾回升至45.13%,但7月份又下滑至41.79%。

寧德時(shí)代最近在新能源物流車方面取得重大突破:8月2日,來(lái)自地上鐵微信公眾號(hào)的消息顯示,地上鐵已于近日與寧德時(shí)代、國(guó)銀金租在福建寧德完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。其中,寧德時(shí)代為地上鐵提供電池保供不低于10Gwh。

下周的8月16日,寧德時(shí)代將舉行首次線下發(fā)布的新品發(fā)布會(huì),其新產(chǎn)品值得關(guān)注。

2、比亞迪

雖然比亞迪7月份的市場(chǎng)占有率由6月份的27.38%回升至29.01%,但仍低于1-7月份的29.7%。

30%的市場(chǎng)占有率成為比亞迪的“攔路虎”。雖然我們一直強(qiáng)調(diào)比亞迪的新能源汽車正在全球范圍內(nèi)熱銷,帶動(dòng)著比亞迪動(dòng)力電池裝車量的節(jié)節(jié)攀升,但有一點(diǎn)值得注意的是,總體上看7月份純電動(dòng)乘用車裝車量環(huán)比下降,插電式混合動(dòng)力乘用車電池裝車量環(huán)比上升。

眾所周知,插電式混合動(dòng)力乘用車與純電乘用車相比,其動(dòng)力電池用量要少得多。從這一點(diǎn)看,比亞迪后期的動(dòng)力電池外供更值得關(guān)注。

3、中創(chuàng)新航

7月份的動(dòng)力電池裝車量排行榜中,中創(chuàng)新航表現(xiàn)最為亮眼,他交出了一份靚麗的成績(jī)單:超過(guò)3GWh、達(dá)到3.20GWh的單月動(dòng)力電池裝車量,讓其正式邁入單月“3GWh俱樂(lè)部”,并且高達(dá)9.93%的市場(chǎng)占有率,距離10%的市場(chǎng)占有率只有一步之遙了。

由中創(chuàng)新航獨(dú)供的小鵬G6,市場(chǎng)表現(xiàn)讓人驚喜:從7月中至7月底,G6已在部分城市開(kāi)啟交付,7月累計(jì)交付超3900臺(tái)。

8月份的小鵬汽車讓人期待,背后的中創(chuàng)新航取得更優(yōu)異的成績(jī),同樣讓人期待。

此外,由中創(chuàng)新航作為主力電池供應(yīng)商之一的昊鉑 GT也已于7月上市。中創(chuàng)新航行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)能量密度最高的磷酸鐵鋰電池包(系統(tǒng)能量密度高達(dá)153Wh/kg),搭載于昊鉑 GT。

蔚來(lái)汽車、極氪汽車、零跑汽車以及長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽等等,中創(chuàng)新航都是動(dòng)力電池供應(yīng)商之一!

4、億緯鋰能

8月3日,億緯鋰能披露業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2023年上半年凈利潤(rùn)為20.39億元-22.42億元,同比增長(zhǎng)50%-65%。

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因,億緯鋰能表示,公司電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,公司出貨規(guī)模增長(zhǎng)迅速。其中,動(dòng)力電池方面,乘用車領(lǐng)域適用電芯產(chǎn)能增加,及新客戶群的開(kāi)拓與業(yè)務(wù)的良好進(jìn)展,帶來(lái)了收入的增加。

根據(jù)SNE發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-6月,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為304.3 GWh,同比增加50.1%。其中,億緯鋰能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量6.6GWh,同比增長(zhǎng)151.7%,裝機(jī)量位列全球第8位,增速在全球前10企業(yè)中位列第一。

億緯鋰能配套主機(jī)廠主要包括廣汽埃安、小鵬、合眾、三一和吉利等。

值得注意的是,近年來(lái)億緯鋰能還斬獲多家國(guó)際頂級(jí)車企電池訂單。據(jù)了解,目前億緯鋰能已經(jīng)與戴姆勒、寶馬、現(xiàn)代起亞等德國(guó)、韓國(guó)主流車企簽訂長(zhǎng)期供貨合同,未來(lái)數(shù)年公司動(dòng)力電池供貨量將達(dá)數(shù)十GWh。此外,億緯鋰能還收到了捷豹路虎的定點(diǎn)。

5、國(guó)軒高科

后續(xù)大眾汽車的動(dòng)力電池,將有多少是國(guó)軒高科所供應(yīng),以及大眾汽車的電動(dòng)汽車是否能熱銷值得關(guān)注,這關(guān)乎著國(guó)軒高科在乘用車動(dòng)力電池領(lǐng)域的“上限”。

在物流車領(lǐng)域,國(guó)軒高科則獨(dú)樹(shù)一格:據(jù)了解,2023年上半年,國(guó)軒高科共配套超2.46萬(wàn)輛新能源物流車,與遠(yuǎn)程、開(kāi)瑞、瑞馳等20余家知名車企達(dá)成合作,配套主要集中在中面、微面和微卡這三類車型上。其中,國(guó)軒高科配套中面車型的占比高達(dá)66.9%,“每新增3輛VAN類車就有一輛搭載國(guó)軒電池”。

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