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昨天(8月9日),南京交管部門(mén)的“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講,來(lái)到了浦口一家企業(yè)。在國(guó)省道上,有幾類(lèi)容易多發(fā)的交通事故,民警以事故說(shuō)安全給大家警醒。
“大家可以看到,在距離湯泉服務(wù)區(qū)兩公里處,這輛小型轎車(chē)徑直撞上了匝道口的中心護(hù)欄。駕駛員宋某說(shuō),因?yàn)榱璩?點(diǎn)就起床,從老家往南京趕,連續(xù)開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)車(chē)。一路上沒(méi)有休息。到了5點(diǎn)左右的時(shí)候已經(jīng)不受控制地打瞌睡,到這里的時(shí)候完全失去了意識(shí)。所以,疲勞駕駛是高速公路上的隱形殺手?!蹦暇┦泄簿纸煌ü芾砭指咚偈箨?duì)民警墨函用一起發(fā)生在高速公路上的事故,告訴大家疲勞駕駛的危害性。
《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息,停車(chē)休息時(shí)間不得少于20分鐘。除了疲勞駕駛的危害,交警也通過(guò)事例講解了大貨車(chē)視線(xiàn)盲區(qū)的危險(xiǎn)。
這起事故就發(fā)生在南京浦口,一輛電動(dòng)車(chē)在路口由東向西直行。大貨車(chē)路口右轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生事故。交警找到大貨車(chē)司機(jī)時(shí),他完全不知道自己壓到了人。有時(shí)候,大貨車(chē)司機(jī)不是不想看到車(chē)旁的電動(dòng)車(chē)和行人,而是因?yàn)橛幸粋€(gè)盲區(qū)看不到。所以,行人和電動(dòng)車(chē)要遠(yuǎn)離大型車(chē)輛。這起事故中,戴頭盔的騎車(chē)人輕傷,而后座沒(méi)戴頭盔的乘車(chē)人不幸死亡。
同樣的比對(duì)案例,一輛外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)騎手沒(méi)有佩戴頭盔,闖紅燈駛?cè)肼房谂c正常直行的小汽車(chē)發(fā)生碰撞,外賣(mài)小哥被撞倒后遭受?chē)?yán)重顱腦損傷,不幸身亡。
而另一起事故中,男子董某同樣被小車(chē)撞倒。雖因?yàn)樽陨磉`法而承擔(dān)事故全部責(zé)任,但因?yàn)橐?guī)范戴盔而保住了性命。
交管部門(mén)表示,他們通過(guò)“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講,向大家宣傳不要闖紅燈、佩戴安全頭盔的重要性,注意和大型車(chē)輛保持足夠的安全距離,避免大貨車(chē)右轉(zhuǎn)發(fā)生的事故危害。
接下來(lái),南京交警還將通過(guò)精準(zhǔn)宣傳進(jìn)社區(qū)等系列宣講行動(dòng),促進(jìn)全民提高交通安全意識(shí),自覺(jué)抵制各類(lèi)交通違法行為,養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,有效減少路面事故風(fēng)險(xiǎn)。
(《零距離》記者/謝煒 編輯/高若婷)
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