(資料圖片)
6月8日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國鐵路上海局集團有限公司(下簡稱上海局集團)獲悉,2023年長三角鐵路端午小長假旅客運輸方案近日出臺。小長假運輸期間,該集團公司預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次,超過2019年同期客發(fā)量兩成以上。
其中,6月22日為客流最高峰日,當天預(yù)計發(fā)送旅客350萬人次左右。為此,鐵路部門在啟用高峰線的基礎(chǔ)上計劃增開134.5對旅客列車,努力滿足假期旅客出行需求。端午小長假期間,客發(fā)量將持續(xù)保持高位運行,日均客發(fā)300萬人次。
據(jù)介紹,今年鐵路端午小長假運輸期限自6月21日始至25日止,共計5天。期間,長三角鐵路客流將呈現(xiàn)以下四個特點。一是客流走勢預(yù)計將呈M型首尾雙高峰,即假期第一天(22日)形成出行高峰,假期最后一天(24日)形成返程高峰,雙高峰日客發(fā)量明顯高于日常,其他時間段客流量則稍有回落;二是客流成分將以旅游流、探親流為主,隨著暑假臨近,教師、學(xué)生群體出游意愿不斷增強,旅游消費市場日趨火爆;三是客流總體以中短途出行為主,短途客流主要集中在長三角各中心城市和旅游城市間,中途客流則主要集中在高鐵4小時行程范圍內(nèi),其中魯、豫、贛、湘為客流重點方向;四是新線客流成增量重點,新線輻射拉動效果明顯。近年來,商合杭高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵、徐連高鐵相繼開通運營,新線將沿線地區(qū)與區(qū)域中心城市、重點城市有序串聯(lián),起到輻射引流,便民出行的積極作用。剛剛過去的“五一”黃金周,上述新線客發(fā)量占長三角鐵路客發(fā)總量的近兩成。
為滿足旅客出行需要,上海局集團在啟用73對高峰線列車的基礎(chǔ)上,加大對重點地區(qū)、重點時段和熱門方向的運力投放,計劃增開去往佛山、廣州、珠海等方向直通旅客列車13對;計劃增開杭州至臺州、徐州至南京、南京至啟東、南京至上海、南通至上海、杭州至臺州、南通至南京、合肥至淮北等方向間的管內(nèi)臨客列車121.5對(其中G字頭列車75.5對、C字頭列車5對、D字頭列車20對、普速列車21對)。
此外,鐵路部門對圖定周末線列車、非正常開行規(guī)律列車、非正常編組規(guī)律列車的開行進行優(yōu)化調(diào)整,努力增加運力、提升運輸效率。鐵路部門還將視客流情況,適時采取增開圖外臨時列車、動車組重聯(lián)運行、普速列車加掛車輛、“以臥代座”等措施增加運力和席位。
鐵路部門提醒廣大旅客,6月7日起,鐵路端午小長假運輸首日車票已經(jīng)發(fā)售,具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準;端午小長假期間旅客出行高度集中,沒有買到車票的旅客可嘗試使用12306官方網(wǎng)站候補購票服務(wù)功能;乘車當天適當提前出門,為市內(nèi)交通、進站安檢等環(huán)節(jié)預(yù)留充足時間;旅行途中,不要輕易將隨身財物委托給陌生人看管;許多城市有兩個或兩個以上火車站,出行前務(wù)必看清票面信息,勿因跑錯乘車站而耽誤行程。
標簽: