近來氣溫越來越低
多位市民
在武漢城市留言板詢問
(相關資料圖)
地鐵車廂內何時開暖氣?
對此,武漢地鐵集團回復了
3號線后湖大道站,市民穿著冬裝在候車。記者李愛華 攝
低溫小于5℃時
地鐵列車客室電熱開啟
市民李先生稱,自己經常乘坐地鐵出行,前幾天上午坐上地鐵2號線后,感覺車廂內冷颼颼的,近來氣溫越來越低了,不知道地鐵車廂內何時能開通暖氣?市民劉女士也反映同樣的問題。
對此,武漢地鐵集團及時回復:武漢軌道交通列車在設計制造中選擇的空調系統(tǒng)只具備制冷與通風功能,武漢軌道交通列車在冬季供暖通過座椅下方電加熱的方式實現(xiàn),根據當天的最高、最低溫度等實際情況分時段進行電暖設備的全暖、半暖、關閉調節(jié),從而實現(xiàn)對客室的溫度控制。
11月29日,武漢地鐵運營公司工作人員告訴長江日報記者,一般情況下,當日武漢氣溫低溫小于5℃時,地鐵列車客室電熱開啟。但因運行環(huán)境及車輛狀況不同,武漢地鐵各運營線路列車客室電熱開啟標準及模式也有差別。
以地鐵2號線為例:
當日武漢氣溫低溫小于5℃、高溫大于10℃時,列車客室從出庫至上午8時電熱開啟半暖,上午8時至晚上9時電熱關閉,晚上9時至回庫開啟半暖;
當日武漢氣溫低溫小于5℃、高溫小于10℃時,列車客室從出庫至上午8時電熱開啟全暖,上午8時至晚上回庫開啟半暖。
3號線列車開啟了電加熱模式,車廂內很舒適。記者李愛華 攝
11月29日起
地鐵已開電加熱模式
11月29日起,受寒潮影響,我市氣溫驟降。武漢地鐵運營公司工作人員稱,11月29日我市地鐵各運營線路已開啟列車客室電加熱模式;11月30日,氣溫進一步下降,1號線、3號線、11號線、陽邏線等線路更是開啟了全天全暖模式,保障乘客有一個安全溫暖的乘車環(huán)境。
11月30日上午,記者來到3號線后湖大道站,走進列車車廂,一股暖風就撲面而來,氣溫明顯比車外高出不少。記者用手摸了摸座椅,椅子也是暖暖的。
市民劉先生表示,這兩天明顯感到車廂內開始供暖了,坐在座椅上很舒適。
武漢地鐵運營公司工作人員表示,在列車運營過程中,乘務員會適時監(jiān)控座椅電加熱情況,隨時掌握車輛溫度情況,適時調整電加熱模式及車內溫度,努力給乘客營造舒適的乘車環(huán)境。
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