隨著消費格局的變動,目前大多數(shù)用戶買車,更看重產(chǎn)品實力,新勢力蔚來、美系凱迪拉克、特斯拉等品牌旗下車型被推上熱搜!而論35-40萬區(qū)間,哪款豪華純電得勁?小編覺得凱迪拉克純電LYRIQ銳歌和奔馳EQC看點十足!下面,我們一起來分析下這兩車,小伙伴若感興趣,不妨接著看!
顏值對比,誰是純電真科技?
就設(shè)計而言,LYRIQ和奔馳EQC有本質(zhì)的區(qū)別。LYRIQ的設(shè)計師很努力的在告訴我們,這是一臺純電車型。前臉采用了封閉式的黑晶光曜格柵,配合獨特的3D紋理,安全之余皆是科技與人文關(guān)懷。與此同時,流光星雨直列式LED大燈也個性十足,發(fā)光門板按鍵、配合發(fā)光徽標、發(fā)光電動充電門,開啟全新智能出行高端體驗。且LYRIQ還是采用隱藏式門把手,有點小勞斯萊斯的味道。
相比出生于Ultium奧特能平臺的LYRIQ,奔馳EQC因為是油改電平臺,在外觀上局限很大,尤其是前臉的格柵,和燃油車幾乎一樣,這是奔馳對顏值太自信了,還是純電的外觀有所誤解?而且該車搭配的LED大燈,也沒啥辨識度,加上輪轂還是用19英寸鋁合金輪轂,顯然沒LYRIQ 20英寸雙六輻合金輪轂?zāi)敲聪踩?。而且LYRIQ的輪轂還是自密封輪胎,想怎么補胎就怎么補胎,安全性便捷性高了。
尺寸方面,LYRIQ的長寬高分別5003 x 1977 x1637mm,軸距達到3094mm,和XT6的尺寸更為接近,能帶來科技大氣感,同時讓內(nèi)部空間定義更足。反觀奔馳EQC,4774/1923/1622mm的長寬高和2864的軸距,顯然落了下風。
配置對比,誰的誠意更足?
在配置上,凱迪拉克LYRIQ可以說完虐奔馳EQC。先看屏幕,LYRIQ采用兩塊屏幕合二為一的潮流設(shè)計,并搭配了具備9K像素+10.7億種色彩顯示的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,色彩辨別度和視野寬敞度都足足,甚至連動物的毛發(fā),都可以看得一清二楚。
而奔馳EQC,居然依舊是傳統(tǒng)的10.3英寸儀表+10.3英寸中控屏,這點真是令人驚訝,和時尚、純電真沒半毛錢關(guān)系!另外,LYRIQ搭配了19揚聲器系統(tǒng),在頭枕處設(shè)置有雙揚聲器,可帶來音樂級別的聽覺體驗。奔馳EQC只搭配了9揚聲器普通品牌音響,就算加8000選裝柏林之聲,也只有13揚聲器。
智能輔助上,LYRIQ搭配可脫手全速域ACC、DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),奔馳EQC是全速域自適應(yīng)巡航,雖也有DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),但是少了LYRIQ帶光帶提示的雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤和座椅振動安全提示,這安全差距不用我多說,明眼人一看也就懂了。
續(xù)航對比,誰能帶來盡情撒歡
有顏有安全,LYRIQ在續(xù)航上,也是吊打奔馳EQC。從目前官方數(shù)據(jù)來看,奔馳EQC的純電續(xù)航僅440km,而LYRIQ是653km!性能上,LYRIQ破百僅需4.90s,而奔馳EQC破百5.1s。再看動能回收,雖都是多級動能回收的基理,但是LYRIQ是VROD撥片式無級動力回收,顯然力度更勝一籌。
從以上的對比數(shù)據(jù)不難看出!如今的豪車,已非BBA不可。作為奔馳品牌,也許在以前的燃油車市場確實占據(jù)重大份額,但如今奔馳EQC和凱迪拉克LYRIQ相比,卻沒落得個好彩頭。那么純電SUV,你是否和我一樣看好凱迪拉克LYRIQ呢?
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
標簽: