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蘇報訊（記者 徐蘊海）日前，申張線青陽港段航道整治工程孔巷大橋9號主墩1號節(jié)塊成功澆筑，標(biāo)志著工程進入懸臂澆筑施工階段。按計劃，孔巷大橋?qū)⒂诮衲甑捉ǔ赏ㄜ嚒?/p>
孔巷大橋由中鐵十局負(fù)責(zé)施工，新建橋梁工程位于舊橋原址，路線改造全長972米，主橋采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，橋面寬25.5米。
項目部有關(guān)人士介紹，孔巷大橋南北兩側(cè)為新建G312國道新橋，距離項目施工現(xiàn)場僅1米。為保證G312國道交通不中斷，孔巷大橋施工期間要將中環(huán)南線的交通導(dǎo)行至312國道上，交通組織壓力非常大，而且材料的水平垂直運輸受限，無進出施工便道。同時，施工現(xiàn)場跨越繁忙的青陽港三級航道，涉及航道水上作業(yè)，航道通航安全保證要求高。
為確保懸臂澆筑順利施工，項目部超前謀劃，協(xié)調(diào)各個單位做好交通導(dǎo)行方案，邀請外部專家召開專項施工方案審查會，編制專項施工方案和通航安全保障方案，施工期間采用警戒艇巡邏，保障施工及航道通航安全。澆筑過程中，現(xiàn)場安全、技術(shù)、測量、試驗人員全程旁站，對混凝土澆筑過程進行嚴(yán)格監(jiān)控，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。
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