(資料圖)
截至今天，仍然可以在福特的網(wǎng)站上跳轉(zhuǎn)，配置嘉年華或福克斯，這是陣容中僅有的兩款車，起價(jià)不到2萬美元，包括目的地費(fèi)用。然而，當(dāng)福特的汽車被淘汰時(shí)——這種情況很快就會(huì)改變——與它們一起，這是該公司成本最低的選擇。《汽車新聞》的一篇報(bào)道顯示，到2022年，一款新車將填補(bǔ)這一空白。
隨著福特四門轎車的亮相，買家將可以選擇售價(jià)21090美元起的EcoSport和全新的Escape，其價(jià)格可能與目前售價(jià)25200美元起的車型相近。這些不是預(yù)算選擇。
作為參考，2019年第一季度，福特售出了15，943輛嘉年華、10，349輛焦點(diǎn)車、41，683輛融合車、12，879輛生態(tài)跑車和60，702輛逃逸車。新的Escape本質(zhì)上就像一輛汽車，吸引著Fusion的客戶，但EcoSport沒有嘉年華和福克斯那么有趣和有價(jià)值。
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，福特企業(yè)產(chǎn)品線管理副總裁吉姆鮑姆比克告訴他們，一個(gè)“價(jià)格合理”的新銘牌有助于彌補(bǔ)剩余的差距。福特通過以下評(píng)論向汽車日志確認(rèn)了這一點(diǎn)：
“我們正在制造一款全新的白色飛船，將于2022年上市。這是一個(gè)例子，說明我們可以如何更快地行動(dòng)，以不同的方式合作，并利用我們的五種新的靈活的車輛架構(gòu)。我們想出了在短短12周內(nèi)使用新產(chǎn)品創(chuàng)建流程的概念。此前，全新汽車可能需要多年的研究才能獲得批準(zhǔn)。未來我們會(huì)分享更多?！?/p>
遺漏的關(guān)鍵詞是“負(fù)擔(dān)得起”，但聲明與報(bào)告一致。沒有提到身體風(fēng)格，但自然猜測(cè)是某種交集。總的來說，福特去年表示，計(jì)劃在未來五年推出九款全新的品牌，這樣其總產(chǎn)量將達(dá)到23輛。我們一收到更多細(xì)節(jié)就會(huì)通知你。
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