【資料圖】
本田CL250,一款著名的越野車型,其在2023年3月舉行的東京摩托車展上正式亮相,將于5月18日上市。看車身,很明顯是基于REBEL 250打造的,但在開發(fā)新車型時,使用通用部件的好處是可以降低成本,專門設(shè)計專用部件。因此,新款CL250的售價為621,500日元(約合3.1萬RMB),新車和REBEL 250價格基本上接近。
第一代CL250于1960年發(fā)布。本田以前沒有專門做越野車型,在1960年代的美國,開始流行改裝車身以供越野使用。對此,本田發(fā)布一款越野車型CL。這就是本田繼續(xù)生產(chǎn)帶有CL名稱的車型的原因。以1962年發(fā)售的 CL72 為開始,1968 年作為 CL250 重生。
之前的CL車型是基于CB制造的,是針對公路使用的。因此,此次發(fā)布的全新CL250與以往一樣。與以往不同的是,它不是基于CB車型制造,而是基于美國流行的型號Rebel 250。對比過這兩款車的人都會發(fā)現(xiàn),主機架和發(fā)動機基本相同。最大的區(qū)別是從主框架延伸出來的座椅骨架的位置和形狀,在提高座椅高度的同時,最小離地間隙也從REBEL上的134mm增加到165mm。
Rebel 250 的發(fā)動機是水冷單缸 DOHC 4 氣門。事實上,這臺發(fā)動機是為2011年發(fā)布的第二代CBR250R開發(fā)的,特征是可以平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向高輸出。既然這臺發(fā)動機已經(jīng)成熟轉(zhuǎn)用,新CL250就沒有理由跑不好。
而在REBEL 250的基礎(chǔ)上,支持作為擾頻器運行的部分設(shè)計則有很大的不同。首先,輪胎尺寸發(fā)生了顯著變化。REBEL 250配備前后16寸輪胎和輪輞,但新款CL250配備前110/80R19、后150/70R17輪胎。前部配備19英寸輪輞,提升越野性能。后輪搭載了17英寸輪輞,比 REBEL 250更大,兼具公路舒適性和越野性能。
不過頭燈、儀表等可以降低成本的部件,都給出了與REBEL 250通用的部件。這是為了防止新車價格因?qū)iT設(shè)計的底盤和消聲器而上漲。新開發(fā)的向上消聲器產(chǎn)生比REBEL 250更活潑的排氣聲音,使其成為充滿脈搏的聲音。此外,CL250標(biāo)配了LED尾燈,尾燈為CL250專屬設(shè)計,擁有高能見度和出色的安全性。
值得一提的是,還有正品配件的定制規(guī)格。以 Cross Stlye(交叉風(fēng)格)為概念開發(fā)的外觀和設(shè)備進一步追求擾頻器相似性,也正在銷售中。大燈遮陽板和轉(zhuǎn)向節(jié)護罩是不僅可以提高駕駛舒適性,還可以增加舒適度的物品。前后擋泥板使其看起來像一輛越野車,沉穩(wěn)的顏色平座與越野騎行時的拉力賽步相得益彰。雖然未在照片中顯示,但也可提供后托架、頂箱、馬鞍袋等以提高裝載能力??梢哉f是當(dāng)下最受關(guān)注的250cc級車之一。
標(biāo)簽: