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國鐵集團:嚴(yán)格控制列車超員 努力提升旅客出行體驗

時間:2023-04-30 18:46:40

??4月29日,鐵路迎來五一假期出行最高峰,全國鐵路發(fā)送旅客1966.1萬人次,開行旅客列車12064列,單日旅客發(fā)送人數(shù)、旅客列車開行列數(shù)均創(chuàng)歷史新高,鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。4月30日,全國鐵路客流保持高位運行,預(yù)計發(fā)送旅客1800萬人次、開行旅客列車11217列。

各地鐵路部門充分運用鐵路12306售票大數(shù)據(jù)分析旅客出行需求特點,動態(tài)調(diào)整列車開行方案,持續(xù)增加客流集中方向運力,努力滿足旅客探親、出游出行需求。

哈爾濱局集團公司增開旅客列車151列,其中省內(nèi)旅客列車97列。


(相關(guān)資料圖)

沈陽局集團公司加開旅客列車35.5列,其中沈丹高鐵旅客列車10列。

鄭州局集團公司開行“奇境欒川號”高鐵列車、“南都帝鄉(xiāng)魅力宛城”高鐵列車、“紅旗渠號”列車等旅游熱門專線,方便旅客前往洛陽、南陽、林州等地文化旅游。

武漢局集團公司加開至北京、廣州、上海等方向旅客列車90列,其中夜行高鐵11列,在漢口站至麻城北站間增開“賞花專列”方便旅客欣賞麻城杜鵑花。

西安局集團公司加開旅客列車112列,其中去往上海、太原等方向動車組列車87列,去往寶雞、神木等方向普速旅客列車25列。

上海局集團公司加開旅客列車224列,重聯(lián)動車組340列,加掛普速車輛152輛。

南昌局集團公司加開南昌至上海、景德鎮(zhèn)、九江以及福州至龍巖等方向夜間高鐵40列。

南寧局有限公司加開南寧、柳州、桂林往返崇左、紅河等地區(qū)動車組列車68列,重聯(lián)南寧、百色、桂林往返賀州、玉林、北海、深圳等地區(qū)動車組列車27列。

濟南、成都、昆明局有限公司采取加開、重聯(lián)動車組列車、加掛普速列車車輛等方式,擴充管內(nèi)熱門線路運能,全力滿足中短途旅客出行需求。

蘭州局集團公司加開蘭州至天水、敦煌等熱門旅游城市方向旅客列車5列,首次服務(wù)于五一假期旅客運輸?shù)你y蘭高鐵開行動車組列車28列。

鐵路部門積極踐行人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨,切實加強節(jié)日期間旅客服務(wù),認(rèn)真落實各項基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),大力倡導(dǎo)有溫度的愛心服務(wù),不斷豐富多元化差異化的服務(wù),嚴(yán)格控制列車超員,努力提升旅客出行體驗。

哈爾濱局集團公司對管內(nèi)96個車站實行旅客進(jìn)站“驗檢合一”,在檢票口同步實施實名制驗證和檢票“雙功能”,減少旅客等待時間。

沈陽局集團公司丹東站在出站口增設(shè)旅游咨詢服務(wù)臺,提供“一站式攻略”宣傳卡冊,并推出“私人定制”專享出行線路設(shè)計服務(wù),為旅客提供更加便利的出行體驗。

北京局集團公司北京北站、清河站成立“黨員突擊隊”,在列車密集到達(dá)、客流高峰時段到旅客密集崗點提供咨詢、幫提行李等溫馨服務(wù)。

西安局集團公司西安站中轉(zhuǎn)換乘通道由原來的1個增加至4個,確保中轉(zhuǎn)旅客站內(nèi)便捷換乘。

武漢局集團公司組織18名國外留學(xué)生在武漢、武昌站加入志愿服務(wù)團隊,為旅客提供多種語言服務(wù)。

濟南局集團公司濟南、青島客運段利用終端機及時掌握客流情況,對老幼病殘孕等重點旅客做好到站前提醒,溫暖旅客出行路。

上海局集團公司上海站在進(jìn)站口、售票處、檢票口設(shè)置“銀發(fā)服務(wù)窗口”,為老年旅客提供人工辦票、12306網(wǎng)站注冊、優(yōu)先進(jìn)站等適老便捷服務(wù)。

南昌局集團公司南昌西站開通“鐵路暢行”掃碼查詢“交通接駁”信息功能,旅客在乘坐高鐵時可提前查詢出站交通接駁信息,快速實現(xiàn)多種交通工具的“點對點”接駁。

南寧局集團公司桂林北站原售票大廳升級改造完畢,形成集購票與進(jìn)站一體化的多功能大廳,進(jìn)一步提升旅客進(jìn)站效率。

呼和浩特、廣州、烏魯木齊局集團公司、青藏集團公司在管內(nèi)重點車站,加強站臺、扶梯等處所安全宣傳和出站引導(dǎo),配合引導(dǎo)指示牌,助力旅客安全乘降、便捷有序進(jìn)出站。

鐵路部門提示廣大旅客朋友,具體列車開行情況及服務(wù)信息,請留意車站公告,或通過鐵路12306網(wǎng)站(含手機客戶端)查詢。假日期間,鐵路客流量較大,請旅客朋友合理安排行程,盡可能錯峰出行,預(yù)留充足時間進(jìn)站乘車,旅途中加強自身健康防護(hù),共同維護(hù)良好出行環(huán)境。????

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來源: @中國鐵路 編輯: FN008
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