(資料圖片僅供參考)
城市交通隧道埋深大于10米的疏散樓梯應(yīng)采用防煙樓梯間；隧道內(nèi)滅火器設(shè)置間距和數(shù)量應(yīng)按中危險級進(jìn)行計算。記者昨日從市建委獲悉，全國首部城市交通隧道防火設(shè)計指南——《南京市城市交通隧道防火設(shè)計指南（試行）》（以下簡稱《指南》）近日印發(fā)，該指南為城市交通隧道的建筑、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等設(shè)計提供系統(tǒng)性指導(dǎo)，填補國內(nèi)城市交通隧道工程消防設(shè)計與審查驗收領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)的空白。
為緩解城市交通壓力和道路快速化提升，南京城市交通隧道建設(shè)數(shù)量急劇增加，隧道建設(shè)類型呈現(xiàn)多樣化，但現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)難以滿足使用要求。南京市率先編制的《指南》結(jié)合城市交通隧道火災(zāi)典型案例，系統(tǒng)研究城市交通隧道火災(zāi)的發(fā)生機理和燃燒類型，對國家和行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定不細(xì)致或沖突的條款進(jìn)行了補充細(xì)化，如雙層隧道的疏散通道、地下互通排煙孔設(shè)置間距和尺寸等，有助于統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，提升南京市交通隧道消防設(shè)計質(zhì)量。據(jù)了解，《指南》適用于市域范圍內(nèi)新建城市交通隧道防火設(shè)計，改（擴(kuò)）建隧道參照執(zhí)行。
《指南》中對單雙孔隧道疏散通道進(jìn)行了規(guī)定。雙孔隧道車行橫通道間距不宜大于1000米，人行橫通道間距宜為250米至300米。單孔隧道，通向人行疏散通道的安全口間距不宜大于250米等。
針對隧道內(nèi)滅火器和附屬用房消防給水系統(tǒng)，《指南》提出，隧道內(nèi)滅火器設(shè)置間距和數(shù)量應(yīng)按中危險級進(jìn)行計算，滅火器應(yīng)兩側(cè)交錯布置，縱向設(shè)置間距不應(yīng)大于40米。雙層隧道上下層行車道之間，設(shè)置疏散封閉樓梯間互為逃生。
為有效控制地下互通匝道煙氣蔓延范圍，《指南》還規(guī)定地下互通匝道重點排煙口設(shè)置間距不宜大于30米。雨淋閥組和泡沫液閥組，要能在消防控制室內(nèi)的消防聯(lián)動控制器上手動控制開啟或關(guān)閉。
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