【資料圖】
6月18日,隨著第八跨左幅第五片梁精準(zhǔn)就位,繞城高速項(xiàng)目全線最長橋梁——海門主線高架橋架梁施工完成,比計(jì)劃進(jìn)度提前12天。
6月21日,記者在繞城高速K1+200段看到,高架橋板梁區(qū)已完成架設(shè)施工,工人正在進(jìn)行下一步橋面系施工。城區(qū)主線高架橋全長3699.78米,起點(diǎn)位于秀山路南側(cè),終點(diǎn)接上跨寧啟鐵路橋,橋梁跨越中華路、G228國道等多條市政道路,且上跨海門河(七級航道)等河道?!案呒軜蚣芰菏┕ね瓿梢馕吨@城高速3.7公里特大橋主體結(jié)構(gòu)完成。全橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制組合箱梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,共有預(yù)制箱梁1150片,預(yù)制板梁224片?!焙iT繞城高速一工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理?xiàng)畲T告訴記者。
該橋梁與多條高壓線交叉,施工難度大,施工中期由于高壓線遷改時(shí)間延后導(dǎo)致架梁工期滯后。“為按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo),項(xiàng)目部超前謀劃,科學(xué)編制施工方案、應(yīng)急預(yù)案,增設(shè)提梁站、架橋機(jī),以及增加作業(yè)人員保障施工進(jìn)度,并積極與當(dāng)?shù)芈氛?、公安等主管部門對接協(xié)調(diào),最終海門城區(qū)主線高架橋提前完成?!睏畲T說。
據(jù)悉,繞城高速海門段預(yù)計(jì)于7月底半幅貫通,9月底主線全幅貫通。
(來源:海門區(qū)融媒體中心 編輯/周芃)
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