6月6日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”順利出塢。

6月6日，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”出塢。新華社記者 丁汀 攝

作為船舶工業(yè)最高水平的象征，首艘國產(chǎn)大型郵輪先后攻克多項核心技術(shù)，形成一系列科技創(chuàng)新成果。

(資料圖片僅供參考)

6月6日，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”出塢。新華社記者 丁汀 攝

在奮力摘取造船工業(yè)“皇冠上的明珠”的歷程中亦有鎮(zhèn)江科研人員的助力：江科大海洋裝備研究院（下稱海裝院）研發(fā)團(tuán)隊開展科技攻關(guān)，幫助承建方一舉攻克了郵輪建造過程中薄板矯平作業(yè)的技術(shù)難題。

“鎮(zhèn)江力量”

助推“愛達(dá)·魔都號”順利出塢

2018年首艘國產(chǎn)大型郵輪開始薄板建造時，承建方上海外高橋造船有限公司找到海裝院。

原來，國產(chǎn)首艘大型豪華郵輪是典型的薄板船型，其80%的結(jié)構(gòu)由薄型鋼板建造而成，在焊接、轉(zhuǎn)運、吊裝、拼接過程中極易產(chǎn)生變形。

若變形問題得不到解決，將直接影響郵輪的重量重心控制和美觀度，無法達(dá)到交船要求。

傳統(tǒng)的船舶矯平方式采用水火矯正，大型郵輪建造則是一個巨大的系統(tǒng)工程。水火矯正不但對操作人員作業(yè)水平要求極高，而且作業(yè)過程中產(chǎn)生的大量廢水直接影響到其他建造工序，耽誤建造工期。

江科大海裝院院長、教授谷家揚回憶：彼時海裝院正在在開展薄板矯平的相關(guān)技術(shù)研究。接到上海外高橋造船有限公司的請求后，海裝院迅速組建了一個技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，用兩年多的時間，完成了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的矯平設(shè)備研發(fā)與設(shè)計制造。

海裝院研制的矯平設(shè)備

團(tuán)隊研發(fā)該項技術(shù)前國內(nèi)船舶電磁矯平設(shè)備基本依賴進(jìn)口，采購和維護(hù)成本高。

研發(fā)團(tuán)隊技術(shù)負(fù)責(zé)人許靜告訴記者，參與如此重大的國家級工程，團(tuán)隊成員感到非常激動，但壓力倍增，“不僅碰到的技術(shù)難度很大，還要繞開國外技術(shù)壁壘，開辟具備自主知識產(chǎn)權(quán)的新方案?！?/p>

最終，研發(fā)團(tuán)隊勇挑重?fù)?dān)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，采用基于高頻電磁感應(yīng)加熱的矯平技術(shù)方案克服了疫情及各種環(huán)境的影響，研發(fā)了一套國產(chǎn)高質(zhì)量電磁感應(yīng)矯平裝備。

海裝院研制的矯平設(shè)備

該設(shè)備作業(yè)效率是傳統(tǒng)水火矯平的5-8倍，且矯平過程中不需要水冷卻，不影響其他作業(yè)工序，由此大大縮短船舶建造周期。

繼續(xù)發(fā)揮開發(fā)能力

支持鎮(zhèn)江海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈做大做強

上海外高橋造船有限公司以公司和郵輪項目組名義向海裝院發(fā)來感謝信，點贊海裝院研發(fā)人員時刻關(guān)注電磁矯平設(shè)備運作情況，做到24小時全天候響應(yīng)，為電磁矯平設(shè)備的穩(wěn)定運行起到了保駕護(hù)航的作用。

“研發(fā)團(tuán)隊駐扎外高橋，多次連續(xù)奮戰(zhàn)到凌晨兩點，讓我們十分感動，獲得了生產(chǎn)部門普遍的認(rèn)可和好評。江科大海裝院展示了攻堅克難、敢為人先的專業(yè)、敬業(yè)的團(tuán)隊合作精神！”

矯平作業(yè)現(xiàn)場

收到感謝信后，研發(fā)團(tuán)隊非常振奮。他們再接再厲，后續(xù)還針對大型郵輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)矯平的需求，為上海外高橋造船有限公司專門研制了小型化的矯平設(shè)備。

據(jù)統(tǒng)計，海裝院前后共提供矯平設(shè)備8套，自2021年初投入使用以來，為國產(chǎn)首艘大型豪華郵輪完成矯平面積累計約20萬平方米，有力保障了郵輪結(jié)構(gòu)工程計劃的推進(jìn)。

不僅如此，這項技術(shù)還惠及更多船舶企業(yè)，目前已在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、廣船國際有限公司推廣應(yīng)用，尤其在超大型汽車滾裝船的矯平作業(yè)中得到大面積使用。

“大型郵輪和航母以及液化天然氣運輸船一樣，直接體現(xiàn)一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平?！惫燃覔P說，得知首艘國產(chǎn)大型郵輪出塢的消息，大家感到非常自豪和興奮。當(dāng)前，鎮(zhèn)江傾力打造的“四群八鏈”產(chǎn)業(yè)體系，就包含海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈。做強海工裝備產(chǎn)業(yè)，海裝院責(zé)無旁貸。近年來，海裝院與鎮(zhèn)江船廠、大津重工等鎮(zhèn)江市眾多船企有過合作。

研發(fā)團(tuán)隊成員

谷家揚表示，海裝院將繼續(xù)發(fā)揮高校在產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵技術(shù)和前沿產(chǎn)品的開發(fā)能力，全力服務(wù)支持鎮(zhèn)江海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈做大做強。同時，立足鎮(zhèn)江和江蘇，面向全國，不斷提升科技創(chuàng)新能力、社會服務(wù)能力和國內(nèi)國際競爭力，將海裝院建成為長三角地區(qū)一流的海洋裝備研發(fā)機構(gòu)，為我國高技術(shù)船舶及高端海洋工程裝備設(shè)計建造提供智力支撐。

（來源：今日鎮(zhèn)江）

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