(資料圖片僅供參考)
6號(hào)線一期工程01標(biāo)段黃山路站—銅山副中心站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通。
4月22日上午10時(shí)，隨著盾構(gòu)機(jī)緩緩破土而出，由中交隧道工程局承建的徐州地鐵6號(hào)線一期工程01標(biāo)段黃山路站—銅山副中心站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫凡皓介紹說，黃山路站—銅山副中心站區(qū)間沿著湘江路東西方向布設(shè)，長度約為820.4米，“盾構(gòu)區(qū)間主要穿越中風(fēng)化閃長斑巖、中風(fēng)化角礫狀灰?guī)r、中風(fēng)化灰?guī)r及溶洞，基巖裂隙巖溶水豐富，地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜?！睋?jù)介紹，目前，黃山路站—銅山副中心站區(qū)間除左線盾構(gòu)貫通外，右線盾構(gòu)已完成78%。銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)已封頂，車站附屬結(jié)構(gòu)、站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)正在同步施工。
徐州地鐵集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司項(xiàng)目管理二部經(jīng)理鄒飛介紹，截至目前，6號(hào)線一期工程全線16座車站已封頂12座，主體結(jié)構(gòu)完成88.9%；28個(gè)盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通11個(gè)，17臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在施工，盾構(gòu)區(qū)間完成72%；2個(gè)礦山法單線區(qū)間完成60%。目前，正狠抓各項(xiàng)施工管理要求，指導(dǎo)各標(biāo)段按序時(shí)進(jìn)度施工作業(yè)。
（來源：徐州日報(bào)）
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