(資料圖片僅供參考)
近日，隨著中山一家企業(yè)的一批廚柜在中山神灣港碼頭辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后，以“組合港”模式裝上駁船啟運(yùn)，正式宣告了“中山神灣港——深圳蛇口港”組合港航線的開通。據(jù)了解，“中山神灣港——深圳蛇口港”組合港航線，也是中山與深圳兩地口岸今年開通的第三條組合港航線。
“組合港”與“一港通”改革模式，是以廣州南沙港、深圳蛇口港、鹽田港等航線資源豐富的國(guó)際大港為樞紐港，以貨源充足的珠江各內(nèi)河碼頭為支線港，將樞紐港和支線港視為同一大港口，形成“兩港如一港”“一港多區(qū)”的港口群格局。在該模式下，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。
“組合港”“一港通”改革試點(diǎn)啟動(dòng)以來(lái)，截至目前，廣東省內(nèi)已累計(jì)開通航線44條，共有約40萬(wàn)標(biāo)箱的貨物通過(guò)該模式運(yùn)輸。廣東省內(nèi)海關(guān)積極推進(jìn)“組合港”“一港通”改革試點(diǎn)，目前該模式已覆蓋粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市，加快推動(dòng)跨境物流發(fā)展，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)港口群高效聯(lián)動(dòng)。
（總臺(tái)記者 鄭澍 趙菁）
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