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滬寧沿江高鐵預計于今年8月具備通車條件,作為滬寧沿江高速鐵路的重要組成部分,常熟站升級版——北側站房的室內裝修工程已進入收尾階段,即將正式亮相。
考慮到常熟站的整體協(xié)調性,新建的滬寧沿江高鐵常熟站房的外立面延續(xù)了既有常熟站“波光粼粼,七溪通?!钡脑O計理念,還將把蘇式園林花窗用于建筑立柱,展現江南特色。
在項目現場記者看到,工人們正在處理地磚鏡面,安裝旅客疏散標識。
滬寧沿江高鐵常熟站房現場施工副經理孫劍飛介紹,目前常熟站的建設進度已經進入到了裝飾裝修的收尾階段,剩余的主要工作量是在三站臺和二站臺連接處的石材鋪貼,下部站房剩余主要工作量是給水接入和正式電的引入,整個剩余工作量要在4月20號全部完工,具備站房靜態(tài)驗收的條件。
滬寧沿江高速鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,設計時速350公里,于2018年10月開工建設,全線共設8座車站,預計于8月具備通車條件。
滬寧沿江高鐵常熟站房投用后,常熟站的南北候車廳將貫通,整體面積實現翻番,可容納的旅客人數約增加70%,給乘客帶來更好的出行體驗。
滬寧沿江高鐵常熟站房現場施工副經理孫劍飛介紹,新建北站房面積是7799平方米,南北站房貫通后面積能達到18797平方米,最高聚集人數能達到4300人。
(來源:看蘇州)
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