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3號線南延線首列車交付磨店車輛段
8月28日晚,經(jīng)過嚴格評審后,合肥軌道交通2、3號線延長線項目工程驗收順利通過,這標志著兩條線的延長線工程具備試運行條件,可按計劃開展試運行工作。在此前的25日,3號線南延線項目首列車也順利交付至磨店車輛段。
8月27-28日,由合肥軌道交通建設(shè)、運營單位和參建各方組成的項目工程驗收組,特邀請國內(nèi)13位軌道交通專家組成專家驗收組對2、3號線延長線工程項目進行驗收評審,市軌道質(zhì)監(jiān)站對驗收過程進行全程監(jiān)督。
其間,專家組聽取了關(guān)于2、3號線延長線工程建設(shè)和試運行準備情況的匯報,各線路分成土建驗收組、設(shè)備驗收組和試運行準備組三個專業(yè)驗收組對實體工程進行了抽查,查閱了工程建設(shè)相關(guān)資料。經(jīng)過嚴格評審,驗收組一致認為:2、3號線延長線項目工程驗收順利通過。
這也標志著2、3號線延長線工程具備試運行條件,可以按計劃開展試運行工作。
8月25日,3號線南延線項目首列車順利交付至磨店車輛段,這也標志著3號線南延線項目接車工作正式啟動。
3號線南延線首列車于2023年3月16日開始試制,與已運行的3號線車輛一樣,南延線列車外部沿用既有線路綠色線條,列車沿用6輛編組的B型車。車輛采用水性漆涂裝的內(nèi)裝件,車廂端部對比既有3號線新增USB充電接口,可以滿足乘客乘車時手機等電子設(shè)備的充電需求。
截至目前,3號線南延線已順利實現(xiàn)洞通、軌通、電通三大工程節(jié)點;機電安裝和裝飾裝修已完成總量的72%,弱電系統(tǒng)已完成總量的46%。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰
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