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廣州第一波出城高峰提早1小時(shí)出現(xiàn) 9月30有較明顯的“節(jié)前交通效應(yīng)”

時(shí)間：2021-09-30 14:38:54

國慶假期即將來臨，廣州市交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)，9月30日有較明顯的“節(jié)前交通效應(yīng)”，當(dāng)日晚高峰交通壓力有所增大，整體路況或較“中秋假期前一日”略顯擁堵，核心區(qū)路網(wǎng)在15:30左右車流量明顯增多，晚高峰出現(xiàn)在16:30至19:30，較平日提早1小時(shí)并延長半小時(shí)，期間中心城區(qū)整體交通或持續(xù)處于“嚴(yán)重?fù)矶?rdquo;等級。

預(yù)計(jì)旅客量同比下降

預(yù)計(jì)國慶期間，廣州鐵路、公路、民航、水路四種運(yùn)輸方式旅客到發(fā)總量為807.4萬人次，日均115.3萬人次，同比2020年(以下簡稱“同比”)下降9.2%，相比2019年(以下簡稱“相比”)下降27.5%。

主要交通樞紐方面，預(yù)計(jì)廣州南站旅客到發(fā)量為416.5萬人次，日均59.5萬人次，同比下降5.0%，相比下降13.0%;發(fā)送峰值將出現(xiàn)在10月1日，約43.5萬人次，到達(dá)峰值將出現(xiàn)在10月7日，約40.2萬人次。

預(yù)計(jì)白云機(jī)場旅客到發(fā)量為96.5萬人次，日均13.8萬人次，同比下降17.8%，相比下降32.8%;發(fā)送峰值將出現(xiàn)在10月1日，約8萬人次，到達(dá)峰值將出現(xiàn)在10月7日，約8.2萬人次。

10月5日迎返程高峰

廣州出城方向預(yù)計(jì)在9月30日14時(shí)至24時(shí)迎來第一波出城高峰，路網(wǎng)緩行時(shí)間將持續(xù)至次日(10月1日)凌晨。10月1日9時(shí)至16時(shí)，預(yù)計(jì)出現(xiàn)第二波出城高峰，部分瓶頸路段會出現(xiàn)前一日出城高峰和首日出城高峰雙峰疊加，路段緩行時(shí)間一直持續(xù)至首日傍晚。10月2日9時(shí)至14時(shí)迎來第三波出城高峰。預(yù)計(jì)在10月5日至10月8日迎來返程高峰，10月6日至7日最繁忙。

在出城高峰期間，機(jī)場高速(三元里-蚌湖立交段)、樂廣高速(花山互通立交段)、北環(huán)高速(沙貝立交)、莞佛高速(坦尾立交—虎門大橋)、南二環(huán)高速(南沙大橋)、京港澳高速(機(jī)場北立交-瓦窯崗服務(wù)區(qū))、廣澳高速(橫瀝立交-坦尾立交)等瓶頸路段的部分時(shí)段呈現(xiàn)超飽和運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)短時(shí)擁堵。

同時(shí)，北環(huán)高速沙貝服務(wù)區(qū)、京港澳高速瓦窯崗服務(wù)區(qū)、廣河高速正果服務(wù)區(qū)、大廣高速從化服務(wù)區(qū)、樂廣高速花城服務(wù)區(qū)、北二環(huán)高速火村服務(wù)區(qū)以及北三環(huán)新安服務(wù)區(qū)等高速服務(wù)區(qū)，預(yù)計(jì)密集車輛在進(jìn)入服務(wù)區(qū)排隊(duì)時(shí)間較長，可能出現(xiàn)車流倒灌、影響高速主線的通行。記者嚴(yán)藝文通訊員交通宣

來源: 羊城晚報(bào) 編輯: FN008

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