來源: 長江日報(bào)
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長江日報(bào)大武漢客戶端7月11日訊 作為首條從武漢新城光谷核心直達(dá)武漢火車站的快速軌道交通線路,武漢地鐵19號線預(yù)計(jì)今年建成通車。7月10日下午,長江日報(bào)記者提前探訪正在裝修的花山河站,水墨山水風(fēng)格設(shè)計(jì)和藝術(shù)創(chuàng)新裝飾手法,令人眼前一亮。
武漢地鐵19號線花山河站內(nèi)部裝修已進(jìn)入尾聲。 記者李永剛 攝
記者沿花山大道前行,從春和路的路口向東,便來到在建的19號線花山河站,周邊有碧桂園生態(tài)城·左岸、聯(lián)投新青年社區(qū)等小區(qū)。
武漢地鐵股份公司業(yè)主代表湯詠介紹,花山河站一座地下兩層站,其中標(biāo)準(zhǔn)段長約298米,寬約21米,深約19米,共設(shè)4個出入口,目前車站裝修及安裝工程已進(jìn)入尾聲。
施工人員正在安裝照明燈帶。 記者李永剛 攝
記者從出入口步入車站,地下一層站廳,整面墻以裝飾鋁板為底,好似一卷巨幅畫作緩緩展開,以藍(lán)色作為主色調(diào),通過深淺不同的著色繪出重巒疊嶂、水秀山明的奇景,點(diǎn)睛之筆就是墻上“綻放”的一簇簇梅花。
車站內(nèi)部的立柱和墻面使用以藍(lán)色為主色調(diào)的山水畫風(fēng)格的噴繪烤瓷鋁板進(jìn)行裝飾。 記者李永剛 攝
裝修施工方深圳博大項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳取指著站廳墻面鋁板的山水畫圖案說,這是首次在武漢地鐵采用噴繪烤瓷鋁板?!耙郧把b飾鋁板基本是純色,今年首次采用噴繪烤瓷藝術(shù),引進(jìn)國際先進(jìn)的UV激光打印,用一臺超大規(guī)格打印機(jī),將圖案噴繪在鋁板上,色彩還原度高,而且不會掉色,不容易刮花?!?/p>
連接站廳層與站臺層的自動扶梯進(jìn)出口四周用飾面板進(jìn)行空間造型。 記者李永剛 攝
記者留意到,以前的地鐵站,從站廳到站臺的樓梯電梯,四周沒有裝飾,但是花山河站的樓梯、電梯四周,首次采用鋁板設(shè)計(jì)空間造型,成為車站的亮點(diǎn)之一。為了光線、視覺效果更佳,采用了超大規(guī)格工藝玻璃,達(dá)到一種晶瑩剔透的效果。“這種玻璃是定制的,非常安全,即使碎了,也不會掉下來?!?/p>
車站洗手間貼墻面瓷磚時,要在瓷磚背面開槽并安裝掛鉤,以確保墻磚不會脫落。 記者李永剛 攝
由于地下空間較潮濕,武漢地鐵組織施工方采用自主研發(fā)的“一帶一勾”鋪貼工法,有效防止衛(wèi)生間瓷磚脫落?!霸趥鹘y(tǒng)鋪貼瓷磚工藝基礎(chǔ)上,我們增加了2道工序,一是在瓷磚背面開槽,安裝掛鉤,填充環(huán)氧樹脂膠,二是使用不銹鋼水泥基層專用釘將掛鉤固定于基層墻體上。“陳取介紹,這樣鋪貼的瓷磚非常牢固,非常安全,也減輕后期運(yùn)維成本。這種工法率先在前川線使用,目前效果良好。
武漢地鐵19號線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江帆表示,將把花山河站作為19號線標(biāo)準(zhǔn)車站裝修樣板站,嚴(yán)把車站裝修安裝質(zhì)量關(guān)。
截至目前,19號線7座地下車站正在裝修;全線隧道已貫通;全線鋪軌工作已完成80%,11個作業(yè)面同時施工。
地鐵19號線花山河站內(nèi)部裝修效果圖。 記者李永剛 攝
19號線建成后,除了直接服務(wù)武漢新城花山新城、東湖高新光谷中心城等片區(qū)外,還可以更好地服務(wù)楊春湖城市副中心、武東片區(qū)、鼓架山地區(qū),強(qiáng)化與武漢火車站、天河樞紐、武黃城際鐵路等對外交通樞紐銜接。
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