6月8日,比亞迪宋PLUS冠軍版開啟了預(yù)售,DM-i冠軍版預(yù)售價(jià)格16.98-19.98萬元,EV冠軍版預(yù)售價(jià)格17.98-21.98萬元,并同步在官網(wǎng)更新了對(duì)應(yīng)的配置信息,將推出110KM旗艦型,110KM旗艦PLUS,150KM旗艦PLUS,150KM旗艦PLUS5G4個(gè)版本。
這個(gè)預(yù)售價(jià)遠(yuǎn)超出了我對(duì)宋PLUS冠軍版的期待,雖說取消了55km版本,增加150km版本,但是,110km版本預(yù)售價(jià)格相比老款還高了幾千,這還是冠軍版的節(jié)奏嗎?所以,我猜測這個(gè)價(jià)格大概率只是一個(gè)煙霧彈。
(資料圖片僅供參考)
對(duì)于宋PLUS冠軍版這個(gè)預(yù)售價(jià),我唯一能夠想到的猜測是比亞迪想讓宋ProDM-i冠軍版與宋PLUSDM-i冠軍版做一個(gè)銜接,分別割據(jù)各自的市場。
理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)其實(shí)很骨感,如果真的定了這個(gè)價(jià)格,我覺得宋PLUSDM-i冠軍可以直接抬走了!
從目前官網(wǎng)給出的配置單來看,110km版本的配置與在售車型基本保持一樣,中控屏幕是12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕,沒有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),沒有明顯增配的舉動(dòng)。
宋PLUSDM-i冠軍版入門車型比14.98萬的宋ProDM-i冠軍版110km入門版的配置還要低,價(jià)格便宜2萬的情況下,宋PLUSDM-i冠軍憑什么打動(dòng)消費(fèi)者?單靠一個(gè)軸距更長嗎?
顯然這是不可能的。
這是內(nèi)憂,還有外患!
此前,宋PLUSDM-i之所以可以在過去的市場橫行,很大原因是這個(gè)價(jià)格區(qū)間沒有對(duì)手,加上有購置稅補(bǔ)貼的政策,落地價(jià)與合資SUV價(jià)格相當(dāng),對(duì)于消費(fèi)者來說,算上后續(xù)的用車成本,考量下配置的差距,選擇宋PLUSDM-i沒毛病。
但是,現(xiàn)在市場變了,多了梟龍MAX,銀河L7兩個(gè)直接對(duì)手,價(jià)格也是咬的死死的,激烈程度可想而知。
拿16.98萬的價(jià)格來說,梟龍MAX可以選擇中配四驅(qū)領(lǐng)航版,銀河L7算上限時(shí)購車優(yōu)惠可以選擇頂配的星艦版,而宋PLUS僅有一個(gè)入門版,配置上的差距就不言而喻,更重要的是哈弗梟龍MAX有四驅(qū)系統(tǒng)、銀河L7優(yōu)秀的做工品質(zhì)的優(yōu)勢。
110km版本相比梟龍MAX以及銀河L7已經(jīng)沒有了優(yōu)勢,而到了150km版本,消費(fèi)者愿不愿意掏這么高的價(jià)格來選擇還不知道,其次,150km版本最直接的對(duì)手深藍(lán)S7也不會(huì)讓他好受,增程式技術(shù)下的成本優(yōu)勢,深藍(lán)S7的尺寸與空間優(yōu)勢,綜合配置上的優(yōu)勢,比亞斯宋PLUSDM-i冠軍版該如何應(yīng)對(duì)?盡管目前深藍(lán)S7還未正式上市,也沒有公布配置,但是從SL03上可以猜測依舊會(huì)采取高配置的打法。
從這點(diǎn)上來看,宋PLUSDM-i冠軍版靠什么來保持自己的霸主地位?
只要比亞迪敢定這個(gè)價(jià)格,而且配置清單不變的情況下,宋PLUSDM-i直接就涼了,反倒是宋ProDM-i冠軍版會(huì)更有市場前景。
對(duì)于這次的預(yù)售價(jià),我覺得比亞迪就是用來做一個(gè)參考的,真正上市后的價(jià)格大概率會(huì)定在15.58萬起售,如此一來,又能夠給消費(fèi)者一種大降價(jià)的感覺,又能很好的繼續(xù)掌控這片市場。
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