5月29日
神舟十六號飛行乘組名單公布
3名航天員即將出征
(資料圖片)
此前報道>>神十六首次包含三類航天員!簡歷公布
在公布的乘組照片中
有網(wǎng)友眼尖地發(fā)現(xiàn)一位戴眼鏡的人員
他并非是職業(yè)航天員
而是來自
北京航空航天大學的青年教授桂海潮
主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作
這是我國航天員
第一次作為載荷專家
完成空間站“首秀”
圖為載荷專家桂海潮。中國載人航天工程辦公室 供圖
戴著眼鏡上太空
這是我國第一次
有非飛行員出身的航天員
進入太空執(zhí)行任務
1986年
桂海潮出生在云南保山一個普通家庭
2014年在北航獲得工學博士學位
已有近20年的專業(yè)學習和科研積累
在航天動力學與控制領域
他不斷取得國際頂尖的學術成果
主持了國家自然科學基金等多項國家級科研項目
不少成果對工程應用有很強的參考意義
桂海潮
北京航空航天大學宇航學院
航天飛行器技術系
教授、博士生導師
學習工作經(jīng)歷
2005.09-2014.07,本碩博就讀于北京航空航天大學宇航學院飛行器設計專業(yè),獲工學博士學位;
2014.07-2016.07,2016.07-2017.08,在海外從事博士后研究;
2017.09,入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃,進入北航宇航學院從事教學科研工作至今。
教學科研情況
承擔《深空探測導論》、《非線性控制理論》等本研課程教學任務。指導碩士研究生、博士研究生10名,已畢業(yè)3名。
主要研究方向為航天器動力學、制導導航與控制技術。發(fā)表學術論文50余篇,其中SCI索引論文30余篇,多篇論文發(fā)表在航天動力學與控制領域頂刊;多次參加國內外學術會議,獲國家發(fā)明專利2項,主持科研項目十余項。
來源:北京航空航天大學宇航學院官方網(wǎng)站
中國載人航天工程副總設計師楊利偉曾表示
根據(jù)任務不同
航天員的選拔標準也不同
“從視力角度來講
高度近視不行了,低度的近視還可以
我們現(xiàn)在招的幾個載荷專家
好幾個都是戴眼鏡的”
相比于職業(yè)航天員
對非職業(yè)的載荷專家航天員的要求
“基本上達到門檻就可以了”
但同樣要完成數(shù)千個訓練單元
從北航教授到中國空間站首位載荷專家
目前,全球有航天員540余名
分屬于18個國家
我國現(xiàn)役航天員有34名
其中第一批現(xiàn)役9名(已退役5名)
第二批7名
第三批18名
隨著中國空間站的建成
航天員的分工更加明確
第三批航天員在航天駕駛員基礎上
新增兩個“工種”:
飛行工程師和載荷專家
飛行工程師
負責太空站建設和維護
主要來自科研部門
高校的工程師或機械師
載荷專家
負責空間科學實驗載荷的在軌操作
主要來自載人航天工程空間
科學研究及應用領域的科研人員
5月29日11時,景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。圖為航天員桂海潮。汪江波攝
桂海潮
便是第三批18位預備航天員中的
4名載荷專家之一
也是唯一來自高校的載荷專家
與以往從飛行員中選拔的航天員不同
載荷專家擁有更加專精的技術方向
但是作為航天員
他們從選拔到訓練
對體能的要求非??量?/p>
桂海潮訓練
圖片來源:中國載人航天
據(jù)同事介紹
桂海潮作為載荷專家“上天”
除了有豐厚的科學知識基礎之外
對航天飛行器的方方面面也都非常了解
同時
桂海潮一直保持著鍛煉身體的習慣
他喜歡長跑、騎自行車、游泳等體育運動
身體素質“特別好”
網(wǎng)友:
厲害了!我的導師上天了!
綜合自中國新聞網(wǎng)、央視網(wǎng)、央視新聞客戶端、北京航空航天大學、中國載人航天等
來源:中國新聞社
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