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2023年5月20日,廣汽本田官方宣布旗下第十一代雅閣正式上市,新車共推出7款車型,官方指導價區(qū)間17.98-25.88萬元。作為換代車型,全新雅閣不僅采用了最新的內(nèi)外設計,而且除了燃油版車型外還將首次提供插電混動版車型,該車型搭載2.0L發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),其純電續(xù)航里程為82km,綜合油耗4.88L/100km。
(資料圖)
全新雅閣采用了最新的家族化設計語言,造型更為棱角分明,六邊形前進氣格柵很有代表性,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,兩側(cè)修長的大燈與其相接,配合下方貫穿式包圍以及鍍鉻裝飾條,將車頭視覺效果拉寬。
相比現(xiàn)款車型,全新雅閣擁有造型更修長的發(fā)動機蓋,車側(cè)造型看上去更具溜背感,同時還采用了全新樣式的輪圈,真有點四門轎跑車的味道,車身尺寸方面,全新雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大,長寬高分別為4980/1860/1450mm,軸距為2830mm。
來到尾部,全新雅閣略微上揚的小鴨尾設計得到保留,全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺,同時也可以看到新的尾燈組造型纖細,并且燈腔結(jié)構(gòu)復雜。尾燈組近乎貫穿相連在一起,夜晚點亮后有著不俗的辨識度。
全新雅閣同樣延續(xù)了最新的家族化內(nèi)飾設計風格,無論是方向盤造型、10.2英寸液晶儀表、貫穿式網(wǎng)狀空調(diào)出風口還是下方的空調(diào)控制區(qū)域,都是較為熟悉的風格,整體內(nèi)飾造型看上去科技感很強。此外,新車還配備了本田有史以來尺寸最大的12.3英寸屏幕,最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn),其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)以及10.2英寸全液晶儀表盤等。
其他配置方面,包括前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱、15W無線手機充電、前后共4個USB-C接口與12揚聲器BOSE音響都配備新車上。其中12揚聲器BOSE音響系統(tǒng)采用Bose Centerpoint技術和Bose SurroundStage數(shù)字信號處理技術,為全新雅閣而量身打造,為車內(nèi)乘客帶來更好的聆聽體驗。
動力方面,燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率192馬力,最大扭矩260牛·米,傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機與電機組成,其中發(fā)動機最大功率109kW,電機最大功率135kW,系統(tǒng)最大功率152kW,最大扭矩335?!っ住k姵厝萘繛?7.7kWh,純電續(xù)航里程為82km,油耗4.88L/100km。
●競品分析:
作為日系中型車的代表,本田雅閣、豐田凱美瑞與日產(chǎn)天籟經(jīng)常被消費者掛在嘴邊。而全新雅閣上市后除了與日系、德系傳統(tǒng)競品車型展開競爭外,伴隨著3萬+月銷表現(xiàn)的比亞迪漢DM-i車型強勢崛起,在20-25萬元價格區(qū)間內(nèi)的轎車市場內(nèi),也有著更多強有力的競爭對手。
●說在最后:
此前,第十代雅閣盡管處在生命周期末,不過由于動力覆蓋廣、終端優(yōu)惠大等優(yōu)勢,依舊有著不錯的市場表現(xiàn)。而全新雅閣作為三款車型中最先完成換代的車型,首次引入了插電混動版車型,加上全面升級的外觀內(nèi)飾,也給消費者帶來了更多驚喜。不過也正如前文所說,隨著中國品牌新能源車型的崛起,繼承本田最暢銷車之名的全新雅閣也有著更大的市場壓力。
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