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南京長(zhǎng)江大橋建成通車以來首次安裝防撞設(shè)施。據(jù)南京市交通運(yùn)輸局“南京交通”公號(hào)消息,南京長(zhǎng)江大橋6號(hào)橋墩2月12日完成防撞設(shè)施安裝,整個(gè)橋墩防撞設(shè)施安裝工程預(yù)計(jì)4月底完成。
南京長(zhǎng)江大橋1968年通車,是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的鐵路、公路兩用橋,有“爭(zhēng)氣橋”之稱,共9墩10孔。據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹,隨著長(zhǎng)江航行船舶逐漸大型化,橋墩遭船舶碰撞的風(fēng)險(xiǎn)增大,為橋墩加裝防撞設(shè)施非常必要。另據(jù)“江蘇海事發(fā)布”消息,南京長(zhǎng)江大橋橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程于1月啟動(dòng),根據(jù)方案,將對(duì)大橋#2~#9橋墩增設(shè)防撞設(shè)施。防撞措施為醒目的紅色,由鋼復(fù)合、高分子、吸能等材料構(gòu)成,覆蓋水面以下1.5米、水面以上2米,可根據(jù)水位上下浮動(dòng)。完成后,大橋的防撞性能將提高30%以上。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到,安裝防撞措施是保護(hù)大橋的常用做法之一。據(jù)公開報(bào)道,滬通長(zhǎng)江大橋已于2020年完成橋墩防撞措施安裝。
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