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昨天(8月30日)下午,“圓融1號”盾構(gòu)機破壁而出,蘇州地鐵8號線西沈滸路站—時代廣場站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。
蘇州地鐵8號線起于西津橋站,止于車坊站,設(shè)站28座,全長35.5公里。西沈滸路站—時代廣場站區(qū)間屬于中鐵十局城軌公司承建的8標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容,該區(qū)間線路沿華池街敷設(shè),從時代廣場站北端頭直線始發(fā),沿線側(cè)穿嘉樂橋、海尚壹品地塊構(gòu)筑物等,穿越燃氣、供電、通信、雨水等管線。
面對諸多施工難點,8號線8標(biāo)項目部成立了盾構(gòu)接收應(yīng)急小組,嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和專人巡查制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,有效應(yīng)對突發(fā)狀況,確保盾構(gòu)安全接收。同時,項目部積極與屬地政府、軌交公司溝通協(xié)調(diào),梳理盾構(gòu)掘進的制約因素,結(jié)合現(xiàn)場勘查情況不斷優(yōu)化施工方案,降低施工風(fēng)險。在“圓融1號”掘進過程中,項目部加強監(jiān)測,密切監(jiān)視建筑物、構(gòu)筑物的位移和地面沉降情況,嚴(yán)格控制掘進參數(shù),有效控制地表沉降、側(cè)移等風(fēng)險。
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