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8月12日,記者獲悉,近日,南通繞城高速項(xiàng)目路基一工區(qū)預(yù)制中心順利完成最后一片預(yù)制箱梁的澆筑,是全線最先完成板箱梁預(yù)制任務(wù)的工區(qū)。
南通繞城高速項(xiàng)目路基一工區(qū)起自海門沿江公路,止于海門與通州交界處,主線全長16.19公里,其中橋梁長約6.98公里,占比為43%。項(xiàng)目梁板預(yù)制中心恪守“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、新工藝”理念,打造“工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化”現(xiàn)代化梁板預(yù)制中心,產(chǎn)出“高顏值、好身段、高質(zhì)量”梁板,為工程建設(shè)添磚加瓦。南通繞城高速公路項(xiàng)目預(yù)制中心生產(chǎn)經(jīng)理顧志榮介紹:“工區(qū)通過精細(xì)化管理、技術(shù)創(chuàng)新等手段,確保了板箱梁的預(yù)制任務(wù)按時(shí)、高質(zhì)量完成?!?/p>
據(jù)了解,建設(shè)期間,項(xiàng)目參建各方從模板設(shè)計(jì)、原材選配、混凝土配比、工藝優(yōu)化等方面著手,提升結(jié)構(gòu)物品質(zhì),以實(shí)際行動(dòng)踐行“百年品質(zhì)工程”。板箱梁預(yù)制和架設(shè)的完成也標(biāo)志著工程全面進(jìn)入橋面系施工沖刺階段,為路面工程順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
(《零距離》記者/胡艷 南通臺(tái)編輯/徐瑋琪)
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