3月底，在海事部門21艘海巡艇精心維護下，我國自主研制的全球最大裝箱量新造集裝箱船從泰興揚子鑫福船廠離泊，被安全拖帶出江。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，泰州海事局已累計保障41艘新造船舶安全進出江，同比增長20.5%，船舶艘次創(chuàng)歷史新高。

接單、開工、建造、出塢、試航、交付，放眼沿江船廠，到處是一派繁忙景象。今年以來，泰州船舶產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長的喜人態(tài)勢，1至2月造船完工量分別占全省、全國的比重為49.9%、28.3%；新接船舶訂單更是放量上揚，累計達(dá)18艘115萬載重噸，較去年同期增長47.5%，新接訂單分別占全省、全國的比重為41.4%、12.5%，迎來首季“開門紅”。

“船舶產(chǎn)業(yè)是泰州的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是泰州打造‘一個產(chǎn)業(yè)體系、四個特色產(chǎn)業(yè)集群’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。” 泰州海事局政委卞方順介紹，企業(yè)有所求，我必有所為。今年以來，泰州海事局激發(fā)“四敢”精氣神，主動擔(dān)當(dāng)作為，充分發(fā)揮海事專業(yè)優(yōu)勢，堅持高效服務(wù)、專業(yè)服務(wù)，全力助企紓困、排憂解難，全流程保障泰州船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

(相關(guān)資料圖)

3月14日，21萬噸、準(zhǔn)300米級超大型新造船“新時代逐夢6”輪建造完成后，急需出江試航。該輪為LNG雙燃料動力紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?，與燃油系統(tǒng)相比，可減少99%的硫和細(xì)顆粒物排放，減少85%的二氧化氮排放和20%的二氧化碳排放。由于該輪屬巨型輪，且無動力，試航安全要求高。泰州海事局急企業(yè)所急，上下聯(lián)動、集成力量，聯(lián)合張家港、南通、常熟和太倉4家分支局，組織海事執(zhí)法人員34名，出動海巡艇14艘，以全程水上航行“綠波帶”的形式，成功確保船舶安全出江。

除LNG雙燃料動力紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿猓?4346TEU集裝箱船等世界級領(lǐng)先“兩高”船型陸續(xù)在泰州沿江船廠建造完工，開啟出江試航“加速度”。數(shù)據(jù)顯示，一季度泰州海事局已安全保障12艘此類船舶出江試航，試航船舶數(shù)量同比增長50%。此類船舶船長在205米以上，技術(shù)含量高，試航條件苛刻，因此被列為受限船舶。

更多高精尖船舶建造出江，充分彰顯了泰州造船行業(yè)的超強建造水平，也對海事部門服務(wù)保障能力提出了更高要求。

近年來，海事部門對泰州造船行業(yè)政策支持的“準(zhǔn)度”、安全保障的“力度”不斷加強，其中推動江蘇海事局與泰州市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，制定印發(fā)《關(guān)于發(fā)布助企紓困十項服務(wù)舉措和安全防疫十項硬核措施的通告》，不斷壓實落細(xì)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，組織召開試航前部署會，執(zhí)行“一船一策”制度，針對性制定交通組織方案，精心保障船舶安全進出江。

泰州海事局船舶監(jiān)督處處長楊志榮告訴記者，為保障船舶全流程建造安全，該局在全省率先執(zhí)行江蘇海事局船舶建造現(xiàn)場VCA檢查，聯(lián)合業(yè)內(nèi)專家為船舶建造及檢驗整體質(zhì)量進行系統(tǒng)性“體檢”。通過對危險化學(xué)品船、客船、油船、自卸砂船、重大改建船等安全風(fēng)險較高的船舶全方位現(xiàn)場檢查，有效降低船舶出廠后的安全風(fēng)險，從源頭上提升船舶建造質(zhì)量。

泰州海事局還圍繞“科技+服務(wù)”“科技+監(jiān)管”，不斷提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，強化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，積極探索智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新路徑，開發(fā)上線泰州港航一體化信息系統(tǒng)，為泰州船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能添翼。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)于去年9月正式上線，這是一個新造船全鏈條管理平臺，融入重要日期確認(rèn)、下水（出塢）、試航、登記、交付等15個關(guān)鍵節(jié)點，對泰州沿江23家船廠，238艘、1995萬載重噸新造船實施建造全過程信息化、閉環(huán)化管理，推動各類船廠安全管理水平不斷提升。

在此基礎(chǔ)上，泰州海事局還開發(fā)了江蘇海事系統(tǒng)首個“港航環(huán)境AR全景系統(tǒng)”，實現(xiàn)了通航三基資料數(shù)字化、港航環(huán)境圖像化、碼頭數(shù)據(jù)實時化的新突破，為確保長江之上各類船舶安全航行、為沿江港口高效作業(yè)提供了有力支撐。

去年，泰州海事局憑借“為超大型新造船舶開辟‘綠色通道’，保障70艘新造船安全進出江”榮獲市第十二批“駿馬獎”，《建設(shè)“泰州港航一體化信息系統(tǒng)”推動“數(shù)智賦能”，助力泰州港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》項目榮獲市改革創(chuàng)新獎一等獎。

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