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蘇州首個(gè)下沉式非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)投用

時(shí)間：2023-05-02 17:00:47

(資料圖片)

非機(jī)動(dòng)車亂停放，既影響市容環(huán)境又妨礙出行安全。為了有效治理這種“城市病”，打造“市容環(huán)境+市民需求”雙滿足的非機(jī)動(dòng)車停車模式，4月17日，蘇州市首個(gè)下沉式非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)在吳中區(qū)正式投用。

首個(gè)投用的下沉式非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)位于吳中區(qū)南湖路和迎春南路交叉口東南角。由于周邊工廠較多，此前在工作日高峰時(shí)段，這個(gè)區(qū)域的道路兩側(cè)人行道上停滿非機(jī)動(dòng)車，既不美觀又不安全。如今，80個(gè)新設(shè)置的下沉停車位內(nèi)，已有序停入了不少非機(jī)動(dòng)車和共享單車。長(zhǎng)約60米、寬約8米的下沉區(qū)域整體低于地平面50厘米，內(nèi)部鋪裝有PC仿石磚，停車場(chǎng)周邊留出了充足的景觀空間，整體運(yùn)用中低高度綠化、格柵合理隔斷，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車集中停放。從機(jī)動(dòng)車道上望去，整排停放的非機(jī)動(dòng)車仿佛“隱身”其中，大大降低了“城市家具”的冗余感，靚化城市容顏。部分有條件的區(qū)域還增設(shè)了充電樁，減少非機(jī)動(dòng)車室內(nèi)充電帶來的安全隱患；場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置的路燈、監(jiān)控等設(shè)施，也最大限度保障了夜間照明和車輛安全。

接下來，這一路口另外三個(gè)角也將陸續(xù)開展改造提升，因地制宜設(shè)置下沉式機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。

根據(jù)全市重點(diǎn)場(chǎng)所非機(jī)動(dòng)車停放秩序大提升專項(xiàng)行動(dòng)部署，今年以來，吳中區(qū)城市管理局在做好新增非機(jī)動(dòng)車泊位民生實(shí)事項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，率先提出下沉式非機(jī)動(dòng)車停車?yán)砟?，并開展試點(diǎn)工作。

吳中區(qū)城管局副局長(zhǎng)施斌介紹，下沉式非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的建成投用，彰顯了停車治理與規(guī)劃布局有機(jī)統(tǒng)一。非機(jī)動(dòng)車的“隱身”停放，不僅釋放了人行道空間，提高了市民出行安全性，也讓非機(jī)動(dòng)車停車更加規(guī)范、道路環(huán)境更加美觀。接下來，吳中區(qū)將在全區(qū)更多有條件的點(diǎn)位推廣這一新型停車方式，真正“還道于民”。

2023年，全市預(yù)計(jì)新增重點(diǎn)區(qū)域非機(jī)動(dòng)車停車泊位50000個(gè)，蘇州市城管部門將通過進(jìn)一步開發(fā)公共空間、實(shí)施微改造等系列舉措，在有限的城市空間中整體鋪設(shè)更多文明地帶。

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來源: 引力播編輯: FN008

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