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每日動(dòng)態(tài)!揚(yáng)州“古城微巴”試運(yùn)營，車形“袖珍”，易于穿梭古城

時(shí)間：2023-04-17 08:06:20

個(gè)園、何園、東關(guān)古渡、皮市街……

今天上午，

串聯(lián)起古城多個(gè)景點(diǎn)的

(資料圖片)

“古城微巴”1、2號(hào)線上路試運(yùn)營。

試運(yùn)營首日，

“古城微巴”以2元票價(jià)、

合理的線路設(shè)置以及密集的發(fā)車班次

吸引眾多市民和游客上車乘坐體驗(yàn)。

車形“袖珍”，易于穿梭古城

上午，記者在五臺(tái)山大橋附近的官邸碼頭停車場(chǎng)看到了整裝待發(fā)的“古城微巴”1號(hào)線。車身以紅色為主，明黃色作為點(diǎn)綴，顯得十分吸睛。

經(jīng)常乘坐揚(yáng)州公交車的市民可以認(rèn)出，1號(hào)線的車輛就是曾經(jīng)的揚(yáng)州公交觀光巴士。因?yàn)橐谌肆髁枯^大的古城區(qū)穿行，與普通公交車相比，這個(gè)車型顯得格外“嬌小”。

“普通公交車的長度在12米左右，古城微巴1號(hào)線的車身長度在7米左右，2號(hào)線車長8.5米，都是適合在古城區(qū)中行駛。”市公交集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，“古城微巴”1號(hào)線車內(nèi)設(shè)16個(gè)座位，核載32人， 2號(hào)線車內(nèi)設(shè)24個(gè)座位，核載73人，根據(jù)計(jì)劃，2號(hào)線也即將配套采購小型公交使用。

滿滿旅游元素，打造流動(dòng)宣傳平臺(tái)

座椅背面有瘦西湖、

個(gè)園等景點(diǎn)圖文并茂的介紹，

車窗上有揚(yáng)州旅游線路圖……

登上1號(hào)線車廂，

隨處可見揚(yáng)州旅游元素。

據(jù)介紹，“古城微巴”1號(hào)線的車廂內(nèi)圍繞“揚(yáng)州是個(gè)好地方”，打造流動(dòng)宣傳平臺(tái)。在每張座椅背面均張貼各大景點(diǎn)介紹，既能通過圖文讓乘客們?cè)谲噹麅?nèi)就能了解、選擇喜歡的景點(diǎn)，又能起到古城歷史文化宣傳作用，不出車廂門，就能把揚(yáng)州知名景點(diǎn)了解個(gè)大半。

不僅車廂內(nèi)，微巴的公交站臺(tái)也是旅游元素滿滿。和普通的公交站桿不同，古城微巴國慶路和甘泉路上的站牌站桿都有清晰明了的站點(diǎn)圖，能夠清楚地告訴乘客所在的位置以及行經(jīng)的站點(diǎn)，整體的仿古造型與古城的濃厚底蘊(yùn)相得益彰。

票價(jià)2元，間隔6—15分鐘發(fā)車

“為什么叫‘古城微巴’呢，一是這兩趟車都行駛在古城區(qū)中，還有線路短、站點(diǎn)密、周轉(zhuǎn)快、正點(diǎn)率高的特點(diǎn)。”市公交集團(tuán)工作人員介紹，古城微巴其實(shí)是兩條環(huán)線，1號(hào)線從五臺(tái)山大橋出發(fā)后，經(jīng)鹽阜東路、國慶路、渡江路、南通東路、徐凝門大街、廣陵路、泰州路、高橋路后，再次到達(dá)五臺(tái)山大橋；2號(hào)線從徐凝門大街（皮市街南）出發(fā)后，經(jīng)廣陵路、泰州路、文昌中路、汶河南路、甘泉路、廣陵路后，再次抵達(dá)徐凝門大街。兩條線路互相串聯(lián)，可到達(dá)古城內(nèi)東關(guān)古渡、個(gè)園、何園、東關(guān)街、皮市街等多個(gè)景點(diǎn)景區(qū)，且每趟運(yùn)營里程控制在10公里以內(nèi)，發(fā)車間隔也在15分鐘以內(nèi)，大大降低了市民、游客的等待時(shí)間，受到了乘客的一致歡迎。

市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，

今天是“古城微巴”公交車上路試運(yùn)行第一天，

公交部門將及時(shí)匯總數(shù)據(jù)進(jìn)行研判，

根據(jù)乘客需求繼續(xù)優(yōu)化線路設(shè)置，

讓“古城微巴”暢行古城，

帶動(dòng)越來越多游客和市民公交綠色出行。

（來源：揚(yáng)州發(fā)布）

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來源: 揚(yáng)州發(fā)布編輯: FN008

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