(資料圖)
無人機拍攝的合肥西站項目。4月11日,合肥西站站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架整體提升圓滿成功。記者 李予 攝
記者從中國鐵路上海局獲悉,4月11日16時36分,在合肥西站站房建設(shè)工地,被稱為“鋼鐵巨獸”的站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架精準提升到16.9米高的設(shè)計位置,標志著合肥西站西側(cè)站房建設(shè)進入金屬屋面施工階段。
合肥西站站房屋蓋為典型的鋼結(jié)構(gòu)建筑,站房主體結(jié)構(gòu)和站房上部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總工程量約14000噸。站房分兩期建設(shè),其中一期為西側(cè)站房,屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程量約3800噸,覆蓋面積約29760平方米,采用正交空間管桁架結(jié)構(gòu)體系,南北向最大跨度74米,東西向最大跨度54米,具有跨度大、噸位重、體系復(fù)雜、技術(shù)要求難、安全風險高等特點。
合肥西站站房設(shè)計表達了以“大湖云帆·科技方舟”為主題的構(gòu)思,建筑形態(tài)采用流動的水平線條與干凈利落的豎向線條相結(jié)合,新穎的設(shè)計手法反映了新一代鐵路客站“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的時代要求。
(記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 況士)
標簽: