全國首條石材鐵路專用線——湖北麻城石材鐵路專用線項目3日正式開工，其設計貨物運量將于2025年達到404萬噸。

湖北省麻城市是“全國石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市”，素有“中國花崗石之鄉(xiāng)”美譽。作為麻城石材產(chǎn)業(yè)重大配套項目，麻城石材鐵路專用線線路起于京九鐵路周鐵崗站，線路全長 11.38公里，設置既有周鐵崗站、新建石材園站和朱家院站三個車站，并在石材園站設有石材園貨場一座。全線擬用地總面積 82.41公頃，建設周期18個月，設計貨物運量將于2025年達到404萬噸，由中鐵十一局集團四公司擔負施工任務。

中鐵十一局四公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理譚發(fā)剛表示，該公司將全面貫徹落實“品質(zhì)工程”和“綠色鐵路”建設要求，組建精干高效的項目管理團隊，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設，并堅持文明施工，注重加強線路建設對沿線水資源環(huán)境的保護。

湖北麻城市政府官員稱，麻城石材鐵路專用線項目建成后，為麻城石材產(chǎn)業(yè)園和礦區(qū)提供了一條大運量、全天候、便捷的運輸通道。線路實現(xiàn)與京九線、陽邏港“鐵水聯(lián)運”無縫對接，進而解決了石材類等超重制品的運輸通路問題，對促進麻城石材和其他工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運往長江經(jīng)濟帶沿線、京津冀、珠三角乃至出口國外等具有重要意義。(肖帆 劉皓 徐金波)