不少人都認(rèn)為國內(nèi)豪華汽車市場向來都是以奔馳、寶馬、奧迪三家稱霸,自入華以來憑借著前沿的造車技術(shù)和出色的產(chǎn)品力,得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,成為國內(nèi)最為暢銷的豪車。而現(xiàn)如今BBA對(duì)于國人來說早已沒有昔日那般具有身份的象征,因?yàn)轳R路上隨處可見,成為了實(shí)至名歸的街車。對(duì)于那些追求高品質(zhì)生活的普通家庭來說,BBA的價(jià)格還是過于昂貴的,并不是每個(gè)人都能接受。作為擁有百年歷史發(fā)展的凱迪拉克品牌旗下的產(chǎn)品綜合實(shí)力更強(qiáng),相比奔馳、寶馬、奧迪等一線品牌在價(jià)格上有著很大的差距,旗下的凱迪拉克CT5豪華型就是最具代表性的,無疑是最佳的選擇。
科技賦能生活,帶來更多便利
先看配置方面,凱迪拉克CT5豪華型搭載10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏,有著不俗的科技感,配備的CUE系統(tǒng)整體表現(xiàn)非常全能,很難找到明顯的瑕疵。新增百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng),多場景、多輪對(duì)話均可無障礙高度識(shí)別,百度隨心聽、百科、天氣、航班、違章查詢等輕松體驗(yàn)。還有無線Carplay和Carlife,OTA更新等,科技體驗(yàn)智能且便捷,給同級(jí)帶來了不小的壓力。
內(nèi)飾選材受到,豪華感更佳
內(nèi)飾部分,凱迪拉克CT5豪華型的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,甚至很多方面都是同級(jí)別表現(xiàn)最好的,首先內(nèi)飾軟質(zhì)材料比較奢華,采用3D Mesh新生兒級(jí)別材質(zhì)填充,座椅也是MOLI真皮,加上手工縫線工藝,格調(diào)駕控,隨處可享。
性能超強(qiáng),后驅(qū)操控升級(jí)
動(dòng)態(tài)方面,凱迪拉克CT5豪華型搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配同級(jí)最先進(jìn)最平順的縱置10AT變速箱,該變速箱最大可承受扭矩600N.m,是性能車凱迪拉克CT4-V Blackwing的同款,配合7.3秒的破百表現(xiàn),駕駛體驗(yàn)激情四射。
另外凱迪拉克CT5豪華型和運(yùn)動(dòng)性能極強(qiáng)的雪佛蘭科邁羅的同平臺(tái)產(chǎn)品,都誕生于通用的Alpha 2縱置后驅(qū)平臺(tái),這是通用為豪華后驅(qū)車、跑車和高性能車打造的平臺(tái)。也就是說凱迪拉克CT5豪華型的縱置后驅(qū)車型,懂的人都懂,后驅(qū)車的操控體驗(yàn)高出目前更常見的前驅(qū)車不止一個(gè)檔次,在用戶心目中,后驅(qū)車才算得上真正的豪華車。凱迪拉克CT5豪華型的后驅(qū)配合全新E-boost電子助力剎車系統(tǒng)、SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向和ETRS電子排擋,那操控性簡直無法形容。
凱迪拉克CT5豪華型雖然是性價(jià)比車型,但是其豪華屬性一點(diǎn)都不差,整體的實(shí)力比同級(jí)優(yōu)秀許多,再加上擁有極其澎湃的后驅(qū)架控,使得這款車剛上市兩年左右就賣出了超10萬,足以證明它的受歡迎程度!
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