【資料圖】
7月19日，安徽商報(bào)融媒體記者獲悉，近期，國(guó)鐵集團(tuán)召開新建六安至安慶鐵路施工圖審核檢查會(huì)議，對(duì)六慶鐵路施工圖設(shè)計(jì)方案進(jìn)行最終審查，這也標(biāo)志著項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作已基本完成。
據(jù)悉，施工圖審核是鐵路施工圖設(shè)計(jì)的最后一個(gè)程序，審核合格的施工圖是建設(shè)單位組織施工招標(biāo)的依據(jù)。本次評(píng)審會(huì)議為期5天，從線路、橋梁、隧道、通信、結(jié)構(gòu)等24個(gè)專業(yè)，對(duì)隧道危巖落石評(píng)估、既有鐵路接軌、四電用房選址、站房功能用房等施工圖設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了咨詢審查及優(yōu)化。本次審核，各專業(yè)合計(jì)收集審核意見120多條，這也為下一步施工圖做實(shí)、做細(xì)、做優(yōu)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)安徽省皖江城際六慶鐵路股份有限公司工程管理部專業(yè)工程師鐘寶介紹，“不同鐵路項(xiàng)目審核的側(cè)重點(diǎn)不盡相同，比如六慶山區(qū)地形，隧道群占比較高，除了常規(guī)的接軌方案、隧道、橋梁、路基、軌道等各專業(yè)的審查外，本次審查重點(diǎn)對(duì)多段落橋梁、隧道、路基方案進(jìn)行了綜合比選，進(jìn)一步優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化了隧道的洞門設(shè)計(jì)。下一步，城際鐵路項(xiàng)目公司將緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工作，督促設(shè)計(jì)、審核單位盡快落實(shí)專家審查意見，爭(zhēng)取盡快取得施工圖審核咨詢意見，確保項(xiàng)目年內(nèi)開工?！?/p>
六慶鐵路是我省皖西南地區(qū)城際客運(yùn)通道的組成部分，是填補(bǔ)皖西二個(gè)主要地級(jí)市六安與安慶直接連通鐵路網(wǎng)空白的重要項(xiàng)目，六慶鐵路建成后，岳西縣將隨之邁入高鐵時(shí)代，安慶離“縣縣通高鐵”又近一步。
六安至安慶鐵路建成后，安慶至六安將只需約1小時(shí)左右，岳西到北京時(shí)間將縮短至5小時(shí)以內(nèi)。該項(xiàng)目是大別山革命老區(qū)對(duì)外聯(lián)通主通道，可與皖南國(guó)際旅游示范區(qū)有效鏈接，將大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山串點(diǎn)成線，形成一條旅游資源富集、風(fēng)景交匯的“五山聯(lián)動(dòng)”黃金旅游大通道。
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