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8月15日，在無錫首次舉辦的“雙聯(lián)雙提”物流供應鏈對接會上，受邀參會的百余家重點外貿企業(yè)收獲了一份“紅利大禮包”——海陸空立體物流供應鏈解決方案，這正是無錫“雙聯(lián)雙提”工程取得的階段性最新成果。
當前，無錫正全力推進多式聯(lián)運、多港聯(lián)動，提升物流供應鏈驅動力、提高城市產業(yè)鏈競爭力。“服務企業(yè)降本增效，助力產業(yè)揚優(yōu)增勢。”在上汽大通汽車有限公司整車物流高級經理陸春良看來，此次物流供應鏈對接會本身就是助力生產制造型企業(yè)參與國內國際“雙循環(huán)”的一個重要媒介。作為一家年出口汽車零部件6000標箱、整車12萬余臺的車企，擁有穩(wěn)定高效的外貿運輸通道尤為重要。如今，在“雙聯(lián)雙提”工程的支撐下，上汽大通與本地多家單位組建河海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運的聯(lián)運網(wǎng)絡，進行貨物出口運輸。其中，通過河海聯(lián)運網(wǎng)絡，今年已委托無錫港新安港區(qū)無錫蘇華發(fā)運集裝箱3800余個，累計340個船次，通過內河集裝箱運輸模式積極對接上海港外高橋港和洋山港，憑借河海聯(lián)運集裝箱標準化、轉運便捷、運輸質量高等特點，保障貿易通暢。
在海鐵聯(lián)運方面，洋山港一個“零”的突破，更為陸春良津津樂道。前不久，在上海港和上海海事局的支持下，無錫市班列公司打通了海鐵聯(lián)運新能源商品車運輸?shù)臉I(yè)務流程，目前已完成新能源商品車無錫西站-洋山港海鐵聯(lián)運的首次試運行，無錫也由此成為首個采用海鐵聯(lián)運運輸新能源商品車至洋山港的城市。
據(jù)悉，目前無錫西站物流園區(qū)正在與上汽大通對接形成專項鐵路運輸服務方案，成立服務專班，從籠車國際聯(lián)運、籠車國內運輸以及集裝箱海鐵聯(lián)運三方面進行運輸服務，進一步助力企業(yè)降本增效、提升出口競爭力。
“雙聯(lián)雙提”精心描繪的“施工圖”正在逐步變成可感可及的“實景圖”，發(fā)展的紅利正在被更多企業(yè)共享。當天的會場上，記者注意到，集中簽約的14個項目中，跨越鐵路、航空、水運等多個物流運輸領域，融合“循環(huán)圈”“朋友圈”“生態(tài)圈”三大圈層。
市交通運輸局局長俞剛介紹，下一步，交通運輸部門將繼續(xù)聚焦“雙聯(lián)雙提”工程主題主線，持續(xù)優(yōu)化多元市場供給，不斷提升樞紐承載能力，完善綜合運輸網(wǎng)絡，助力商家企業(yè)和廣大市場主體獲得更低的物流成本、更高的物流效率和更好的運輸服務。
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