(相關資料圖)
6月8日，記者從國網江蘇省電力有限公司了解到，江蘇6萬座5G鐵塔基站成功接入江蘇新型負荷管理系統(tǒng)，預計能為江蘇電網提供最高超過20萬千瓦的快速、靈活調節(jié)能力，助力今夏用電保障。
據(jù)了解，目前5G鐵塔基站有電網供電和蓄電池供電兩種用電模式。通常，基站直接使用電網供電，配備蓄電池則是為了應對緊急斷電等突發(fā)情況。也就是說，基站的電池一般處于備用狀態(tài)。
現(xiàn)在，通過技術改造和數(shù)據(jù)對接，在用電高峰時期，國網江蘇電力經過基站所屬企業(yè)同意后，可通過遠程控制，將基站的供電模式由電網供電切換至蓄電池供電，把省出來的電全部讓電于民。
“由于型號的差異，單個5G鐵塔基站可提供1到5千瓦不等的負荷調節(jié)空間。”中國鐵塔江蘇分公司運營維護部負責人王壽坤介紹，該公司對其運營的所有5G鐵塔基站進行篩選，將所有具備參與負荷調控條件的基站全部接入了江蘇新型負荷管理系統(tǒng)。
王壽坤給記者算了一筆賬，經過測算，該公司的這些5G鐵塔基站如果正常用電，平均一小時要花費近20萬元的用能成本。如果在用電高峰改為蓄電池供電，不但能讓出不少電，還可以通過參加電網的需求側響應，獲得額外補貼。
“根據(jù)政府發(fā)布的相關文件，如果按5萬千瓦負荷算，我們參與1小時電網調峰，大約能獲得50萬元補貼?！蓖鯄劾ふf，5G鐵塔基站使用蓄電池供電時功能不受任何影響，還能降能耗、拿補貼，該企業(yè)還將繼續(xù)增加參與接入江蘇負荷管理系統(tǒng)的基站規(guī)模。
江蘇的負荷管理系統(tǒng)是在政府相關部門的支持下，于1987年在全國率先開始建設，到2002年初具規(guī)模。2022年，國網江蘇電力升級適配新型電力系統(tǒng)發(fā)展的功能，自主研發(fā)彈性負荷管理模塊，具備約260萬千瓦的實時負荷調控能力。
6月8日9時，國網江蘇電力營銷服務中心的工作人員正在用負荷管理系統(tǒng)進行調控5G鐵塔基站的模擬操作。系統(tǒng)界面顯示，5分鐘內，近2萬座基站全部切換為蓄電池供電，讓出約6萬千瓦的負荷，相當于85000臺1匹空調的用電功率。
“我們已經具備一鍵調控所有接入系統(tǒng)的5G鐵塔基站的功能，可以迅速響應電網負荷調控，緩解用電高峰壓力。下一步，我們還將進一步拓展充電樁、充換電站等更多類型的靈活負荷，爭取更多資源讓電于民?！眹W江蘇電力營銷服務中心能源計量部副主任孔月萍介紹。
（江蘇新聞廣播/劉雨薇 通訊員/董瑩 潘超 編輯/汪澤）
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