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記者今天從中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團公司）獲悉，6月8日起，寧杭高鐵、京港高鐵合黃段（合肥南-黃梅東）正式推出30日定期票、20次計次票等新型票制產品（寧杭高鐵湖州站6月16日開售新型票制產品），為沿線商務差旅和通勤旅客帶來福音。
此次推出的兩條高鐵線路定期票、計次票可通過席位預約和直接刷證（持有人身份證原件）兩種方式乘車。目前，寧杭高鐵沿線、京港高鐵合黃段沿線各車站已全面進入相關設備的最終調試階段。
寧杭高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“長三角”城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，線路縱貫蘇、浙兩省，自2013年7月1日正式開通運營。線路開通運營后，從南京南站前往杭州東站最快70分鐘到達，大大縮短了寧、杭兩地間的時空距離。京港高鐵合安段、安九段先后于2020年12月22日、2021年12月30日開通運營，線路位于安徽省西南部，連接合肥、安慶以及九江市，極大方便了沿線居民出行。 推出兩條線路定期票、計次票，“公交化”運營的新模式將逐步形成，此舉將進一步降低沿線群眾通勤成本，為旅客提供更實惠便捷的乘車體驗。以寧杭高鐵30日定期票（二等座）為例，5148元的售價最多可乘坐60次，單價低至85.8元，較平日優(yōu)惠不少。 目前，旅客可通過鐵路12306網站和“鐵路12306”手機App購買該產品。購買30日定期票的旅客，可在30天有效期內最多乘坐60次指定發(fā)到站和席別的列車；購買20次計次票的旅客，可在90天有效期內最多乘坐20次指定發(fā)到站和席別的列車。
定期票產品等同于月票，適合工作日均有雙城往返需求的通勤人群。而計次票產品若想完全利用乘車次數(shù)，則至少每九天要乘坐一次往返列車，較為適合周通勤人群。
值得一提的是，無論是定期票或是計次票，在乘車方式上較普通票均更加便捷。相比普通票必須提前訂票、按時乘坐的限制，定期票、計次票則可以在每天運營的多趟車次中靈活選擇，并提供多個待使用席位等預約服務。在列車有票的前提下，乘客甚至無需預約，可直接刷身份證上車。 需要提醒的是，購買30日定期票、20次計次票后，旅客需在30天內啟用乘車。30天內未乘車的，新票制產品自動失效并全額退款。有效期計算時間從首次乘車之日起計算，鐵路暢行會員購買和使用產品后可累積乘車積分。 此次在寧杭高鐵和京港高鐵合黃段推廣的新票制產品，目前已在滬蘇通鐵路、徐連高鐵、京滬高鐵等長三角鐵路管內、直通方向線路上投入使用，市場反響較好。
（江蘇廣電融媒體新聞中心/余根網 通訊員/王巖 王嘯 胡曉煒 編輯/國正）
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