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（通訊員 吳雍 姜巍 記者 楊寶嶺） 運(yùn)土車來來往往地從遠(yuǎn)處拉來土方，推土機(jī)、壓土機(jī)有序作業(yè)……這是記者日前在江都鐵路專用線（物流基地）工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到的景象。據(jù)介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年5月建成投用，將打造揚(yáng)州鐵路物流集散中心，為江都及周邊地區(qū)提供高效、安全、高性價(jià)比的貨物運(yùn)輸條件，降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本。
江都鐵路專用線（物流基地）工程位于商貿(mào)物流園天山路以南、233省道以西、寧啟鐵路以北，是江都區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資6.28億元，用地面積約428畝，主要建設(shè)內(nèi)容為改擴(kuò)建寧啟鐵路江都站（接軌站），建設(shè)商品汽車兼集裝箱作業(yè)區(qū)，同步建設(shè)通信、信號(hào)、信息、電力、房建、給排水等配套工程。
“現(xiàn)階段主要在場(chǎng)區(qū)進(jìn)行堆土，壓實(shí)并進(jìn)行加固，為下一步鐵軌鋪設(shè)、設(shè)備安裝及物流基地站場(chǎng)施工做好準(zhǔn)備?！表?xiàng)目承建單位龍川控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將新建有效長度為1050米的到發(fā)線2條，有效長度500米的牽出線1條，新建2個(gè)裝卸作業(yè)區(qū)，主要運(yùn)輸種類為小汽車、集裝箱、機(jī)械及金屬制品、紡織品、化工品、木材等。
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