到太子灣賞花，去西湖邊品茗，這幾天西湖景區(qū)進(jìn)入春季旅游旺季。然而，有游客“吐槽”開車經(jīng)過景區(qū)的楊梅嶺村時(shí)遭遇“消費(fèi)陷阱”，明明連車都沒停，卻被莫名收了一筆停車費(fèi)，讓他憋了一肚子火，連飯也沒吃就離開了景區(qū)。這究竟是咋回事？

(資料圖片)

楊梅嶺村地處杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)南線，是九溪十八澗的發(fā)源地，也是游客們喜歡的打卡地。3月20日，記者驅(qū)車來到楊梅嶺村，發(fā)現(xiàn)村口設(shè)置崗?fù)ず烷l桿，一旁樹立著一塊告示牌：楊梅嶺停車場(chǎng)，提供停泊場(chǎng)地，工作日白天10元1小時(shí)，節(jié)假日20元1小時(shí)，20分鐘內(nèi)免費(fèi)。

記者駕車沿著楊梅嶺村主路乾龍路行進(jìn)，一路上卻沒有看到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)，只有一些用白色實(shí)線劃出的停車位分散在道路兩側(cè)。雖然當(dāng)天并非節(jié)假日，但游人依然不少，村內(nèi)車位明顯不足，有的車子甚至橫七豎八停在茶室、農(nóng)家樂門口，導(dǎo)致車輛通行緩慢。

短短1公里多的路，開車行駛10多分鐘后，才到達(dá)楊梅嶺的出口處，然而記者發(fā)現(xiàn)這里同樣設(shè)置了道閘，工作人員指著一塊公告牌表示，出口處道路不允許車輛通行。公告牌顯示，從2020年10月1日起，九溪路至乾龍路路段，工作日9時(shí)到17時(shí)，雙休日、節(jié)假日8時(shí)30分至19時(shí)限行。無法出村的情況下，記者只好掉頭，原路返回村口，此時(shí)時(shí)間已經(jīng)超過了20分鐘，記者不得已繳納了10元停車費(fèi)。

“感覺有點(diǎn)被坑了?！币晃挥慰驼f，原本他們只是打算借村道前往九溪，但發(fā)現(xiàn)無法出村通行，返回后連車都沒有停就要交停車費(fèi)，很不合理。也有游客表示，雖然村里被圍成了停車場(chǎng)，又不能保證有停車位，收停車費(fèi)有些名不符實(shí)。

而這一做法，也讓一些村民感到不滿。一位茶室經(jīng)營(yíng)戶說，村里這么一攔，他們親友來要交錢，顧客也埋怨停車費(fèi)用有些貴，影響生意。

楊梅嶺村的停車場(chǎng)設(shè)置究竟是出于什么考慮，是否經(jīng)過相關(guān)部門審批？

3月22日，記者聯(lián)系了西湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)城市管理局和楊梅嶺所屬西湖街道相關(guān)負(fù)責(zé)人，再次來到該村。

西湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)城市管理局副局長(zhǎng)王利軍告訴記者，出村口的道匣桿是在2020年由西湖風(fēng)景名勝區(qū)錢江管理處設(shè)置，目的是避免進(jìn)入九溪的道路發(fā)生擁堵。而在入村口設(shè)置道匣則是為了緩解村道擁堵。2021年7月，楊梅嶺村委托第三方運(yùn)營(yíng)公司設(shè)置，事先經(jīng)過了審批手續(xù)，并向杭州市軌道交通運(yùn)行和公用事業(yè)保障中心備案，目前有畫線的停車位170余個(gè)。

“疫情期間，游客少，車流量也少，在20分鐘時(shí)間內(nèi)，車輛基本可以免費(fèi)進(jìn)出，然而隨著游客增多，的確出現(xiàn)了一些車輛沒有停車卻被收取停車費(fèi)的情況。”王利軍說，接下來，他們將改進(jìn)管理方式，如延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)間、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、規(guī)范停車行為、在沒有空車位時(shí)合理引導(dǎo)車輛停到村外等，并責(zé)令運(yùn)營(yíng)公司盡快開通先離場(chǎng)后收費(fèi)服務(wù)。

至于圍村收費(fèi)是否合理合法，浙江劍正律師事務(wù)所律師呂慧萍認(rèn)為，農(nóng)村公路的修建一般由政府補(bǔ)助，農(nóng)村公路自然而然地被納入了政府的管理之中。假如這類道路是城市、鄉(xiāng)村的必經(jīng)之路，交通管理部門沒有明確不可通行的，都不應(yīng)該設(shè)置通行障礙，而按規(guī)定走流程，能審批通過的，說明是符合設(shè)卡條件的，允許設(shè)置道匣桿，但應(yīng)做好相應(yīng)的告知，并做好服務(wù)管理工作。

在楊梅嶺村沒有停車卻要交停車費(fèi)的現(xiàn)象，什么時(shí)候能夠改變，包括楊梅嶺村在內(nèi)的景中村停車難、通行擁堵現(xiàn)象如何緩解，潮新聞將繼續(xù)關(guān)注。

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