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環(huán)球快報:全系續(xù)航提升！新款宋 PLUS DM-i 上市售價 15.98 萬起！

時間：2023-06-21 15:04:29

(資料圖片僅供參考)

日前，比亞迪宋 PLUS 冠軍版正式亮相，推出八款新車，其中四款為插混 DM-i 車型、四款為純電 EV 車型。新車擁有全新的外觀以及全新的續(xù)航，升級改動的地方很大，不知道這顏能不能成為廣大群眾的理想型。

兩款車型的價格差別不大，插混 DM-i 車型的價格區(qū)間在 15.98-18.98 萬，純電 EV 車型的價格區(qū)間在 16.98-20.98 萬。

宋 PLUS 雖然名稱上是王朝系列，但是卻是比亞迪海洋網(wǎng)的一份子，此次新車的外觀應用了全新的 " 海洋美學 " 設計語言，而此次全新的設計相信很多人看到它都會被它的外觀所驚艷到。

想看比亞迪宋 PLUS 的優(yōu)缺點？來看看大家怎么說！

純電 EV 車型和插混 MD-i 車型的雖然都是宋 PLUS 的車型，但是在前臉有著不一樣的設計。純電 EV 車型是新能源車常用的封閉式中網(wǎng)設計。插混 DM-i 車型是階梯式梯形中網(wǎng)，內(nèi)部還有鍍鉻飾條裝飾，運動感與層次感十分突出。此外，新車的車頭品牌 LOGO 由此前的 " 宋 " 更新成為 "BYD" 標識。新的車頭設計與以往有很大的不同，給人的感覺就很未來感很運動很酷炫。

新車側(cè)面依舊保持宋 PLUS 車型的動感車身，車身姿態(tài)前低后高，車頂呈現(xiàn)下滑趨勢，有種大溜背的感覺。犀利的腰線從前燈組一直延伸到尾燈組，還將配備 19 英寸雙色專屬鋁合金輪圈，為新車增添不少運動感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為 4785/1890/1660mm，軸距達到 2765mm，定位是中型 SUV。尾部方面與老款車型設計相一致，該車采用貫穿式尾燈組，并進行熏黑處理。但是貫穿式的鍍鉻飾條被取消，光源也更加的簡潔純粹。值得注意的是，在尾門的左下角有著顯示車型的標簽，用于提示是純電 EV 車型還是插混 DM-i 車型。新車在外觀上給人呈現(xiàn)出的感覺十分優(yōu)雅、時尚、運動，完全是不輸于豪華品牌的。

新車采用經(jīng)典的家族式設計，但是在細節(jié)上豐富了許多。車內(nèi)采用了更加溫和溫馨的內(nèi)飾配色，中控上新增了無線充電面板以及兩個杯架，整體上十分簡潔前衛(wèi)，視覺觀感十分的舒服。

可旋轉(zhuǎn)的中控大屏必不可少，搭配上水晶電子擋桿與三幅式多功能方向盤，時尚科幻之余還更具有年輕氣息。值得注意的是，方向盤上的 " 宋 " 也改成了 "BYD" 的字母樣式，可以說這次的宋 PLUS，并沒有繼續(xù)延續(xù)中文標識，基本上都轉(zhuǎn)為新英文標識。此外，新車還提供雙 15W 手機無線充電功能，以及一體式超感座椅等配置。智駕方面，新款宋 PLUS 將搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、360 ° 全景影像系統(tǒng)，以及 APA 自動泊車系統(tǒng)。

新車依舊提供兩種動力總成給消費者選擇，這兩種動力均有不同程度的提升。

純電 EV 車型，從命名上就能知道續(xù)航有所提升，新款的入門續(xù)航已經(jīng)提升至 520KM，頂配版車型更提升至 605KM。并且功率上提升至 150kW（現(xiàn)款 135kW），頂配版更為 160kW，動力會更加的強勁的表現(xiàn)?；靹?DM-i 車型，通過 1.5 升的自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)。插混系統(tǒng)此次動力并沒有提升，但是在入門版車型上，起步就是 110KM，高配還能達到 150KM。假如價格繼續(xù)下探的話估計會重啟 51KM 版本。

比亞迪宋 PLUS 冠軍版時隔兩年終于迎來換代，尤其是外觀層面更是提升了不止一個檔次，沖擊力十足。而且在動力與續(xù)航上面，比亞迪強悍的三電技術(shù)值得信任。深厚的技術(shù)基礎，以及近期冠軍版頭銜的加持，相信有很多人已經(jīng)心動不已！你覺得這新款的宋 PLUS 能不能賣爆？歡迎留下你的言論，一起探討一下。

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來源: 玩車教授編輯: FN008