2月23日，日處理量達(dá)到60噸的南京市棲霞區(qū)東花崗廚余垃圾中轉(zhuǎn)站正式投用，棲霞區(qū)從此實(shí)現(xiàn)廚余垃圾區(qū)域內(nèi)的全量轉(zhuǎn)運(yùn)。記者從市城管局獲悉，為提升廚余垃圾中轉(zhuǎn)能力，南京市主城六區(qū)已投用7座廚余垃圾中轉(zhuǎn)站。
據(jù)介紹，目前穿梭在各小區(qū)進(jìn)行廚余垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)的多是小型廚余垃圾車，運(yùn)轉(zhuǎn)量在3到5噸不等。按照南京廚余垃圾“直收直運(yùn)”的要求，這些小型廚余垃圾車完成收集后再跑往江北生活廢棄物處置中心，耗費(fèi)成本巨大。為此，建設(shè)廚余垃圾中轉(zhuǎn)站成為各區(qū)必要任務(wù)。
去年10月，丁家莊廚余垃圾中轉(zhuǎn)站在全市率先投用，其由原來的其他生活垃圾運(yùn)輸站點(diǎn)改造而來，每日可負(fù)荷廚余垃圾60噸，當(dāng)時可全量接納棲霞區(qū)居民小區(qū)產(chǎn)生的家庭廚余垃圾和40家農(nóng)貿(mào)市場產(chǎn)生的其他廚余垃圾。“2020年11月1日《南京市生活垃圾管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，棲霞區(qū)389個小區(qū)的廚余垃圾“質(zhì)”和“量”穩(wěn)步提升，今年2月以來，廚余分出量已突破100噸。僅靠丁家莊一座中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)已經(jīng)比較吃力。”棲霞區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)科科長余森興介紹，去年底，東花崗生活垃圾中轉(zhuǎn)站啟動改造，變成了日轉(zhuǎn)運(yùn)量60噸的廚余垃圾中轉(zhuǎn)站。至此，棲霞區(qū)廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)到120噸，實(shí)現(xiàn)了全量轉(zhuǎn)運(yùn)目標(biāo)。
記者在東花崗廚余垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場看到，其集智能化稱重、信息化監(jiān)管、車廂無縫對接、除臭消殺、污水處理等系統(tǒng)為一體。地磅稱重系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識別技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的地磅卡的編制環(huán)節(jié)，更加省時便利。同時配置有語言播報系統(tǒng)、數(shù)據(jù)顯示器，使數(shù)據(jù)清晰可見，實(shí)現(xiàn)了全面自動化。站內(nèi)還配有4組監(jiān)控設(shè)備，可以全時段、全方位地對垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管。數(shù)據(jù)系統(tǒng)直接與市、區(qū)兩級信息平臺對接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時上傳，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)有效。相較丁家莊廚余垃圾中轉(zhuǎn)站，該中轉(zhuǎn)站采用車箱對接壓縮模式，箱體與配套的車輛進(jìn)行無縫對接，水平推送壓縮，整個垃圾收、壓過程都在密閉環(huán)境中完成，有效避免了卸料過程中產(chǎn)生的二次污染，這不僅使轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場更加潔凈，轉(zhuǎn)運(yùn)效率也更加高效。
據(jù)悉，該站點(diǎn)主要輻射紫東核心區(qū)棲霞片區(qū)、仙林街道、馬群街道、西崗街道等，與丁家莊廚余垃圾中轉(zhuǎn)站輻射區(qū)域形成互補(bǔ)。
南京市城管局環(huán)衛(wèi)處孫秋陽介紹，按照每個區(qū)都必須配備廚余垃圾中轉(zhuǎn)站的目標(biāo)，目前主城六區(qū)已有7座廚余垃圾中轉(zhuǎn)站建成投用，其中棲霞區(qū)兩座，其余各區(qū)均有一座。(顧小萍)
標(biāo)簽： 廚余垃圾中轉(zhuǎn)站
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