現(xiàn)在比亞迪汽車任何動作的風(fēng)吹草動,都是熱點(diǎn),大新聞,例如今年的價格調(diào)整就讓用戶投訴不斷,比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)、海豚、元PLUS、漢四款車因此上了5月份車型投訴排行榜,比亞迪海豹還以1515起絕對高的投訴量奪取排行榜冠軍。
(相關(guān)資料圖)
6月2日,比亞迪突然上調(diào)了旗下車型的官方保養(yǎng)價格,涉及純電和混動在內(nèi)的所有車型,還有網(wǎng)友曬出了漲價前后費(fèi)用的對比,保養(yǎng)費(fèi)用漲幅會根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異,部分車型的保養(yǎng)價格漲幅接近50%。
保養(yǎng)套餐調(diào)價前
保養(yǎng)套餐調(diào)價后
這一下比亞迪汽車可算又捅了“馬蜂窩”,不僅比亞迪用戶譴責(zé)比亞迪汽車開始“割韭菜”了,媒體和網(wǎng)友們也對這事評論不一,多數(shù)意見指向比亞迪汽車不應(yīng)該漲價。
面對大數(shù)人的“義憤填膺”,也有媒體專門咨詢比亞迪汽車服務(wù)部門,官方的答復(fù)是:比亞迪商城對車輛保養(yǎng)價格上調(diào)有兩個原因:材料價格上漲、人工費(fèi)上漲。同時,比亞迪本次價格上調(diào)發(fā)生在5月18日-21日,用戶可以登錄比亞迪商城實(shí)時查看。
面對這樣的答復(fù),無疑是“火上澆油”,有網(wǎng)友評論,以前動力電池原材料漲價,比亞迪汽車車價上漲可以理解,現(xiàn)在保養(yǎng)還說材料價格上漲,并且還有人工費(fèi)上漲,更是沒有理由。
那么問題來了,比亞迪汽車對售后保養(yǎng)費(fèi)用漲價有問題嗎?如何理性看待這個問題呢?
首先,比亞迪汽車上調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用是車企的行為,也是正常的市場行為,沒有所謂的對與錯之分,只能說漲價對比亞迪汽車有影響,并且是極差的口碑傳播,不過,短期內(nèi)對比亞迪汽車銷量影響不會太大,畢竟比亞迪汽車目前還在銷量高峰。
其次,不過比亞迪汽車把漲價的理由,定為材料價格上漲和人工費(fèi)上漲兩個原因,實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng),要說就是為了提升售后產(chǎn)值和效益,還可以接受,畢竟車企和經(jīng)銷商都不是什么慈善家,出來商業(yè)運(yùn)作項(xiàng)目,一切都是為了盈利,理論上講,車企提升保養(yǎng)費(fèi)用沒有任何問題。
其三,既然比亞迪汽車保養(yǎng)費(fèi)用漲價,用戶完全可以不去4S店保養(yǎng)呀,為什么非要受比亞迪廠家的氣呢?國家法規(guī)層面也符合三包法,原來,比亞迪用戶情緒這么緊張的主要原因,就是如果不去4S店保養(yǎng),首任車主就無法享受三電終身質(zhì)保,所以很多用戶都選擇去4S店保養(yǎng),但是現(xiàn)在漲價50%的幅度,用戶不容易接受,才有了吐槽比亞迪是“無良商家”的大討論。
其四,有道是:人最怕出名,比亞迪汽車現(xiàn)在處于“大風(fēng)口”,剛跟長城汽車因?yàn)橛拖涓艨諏υ捠录岫冗€沒有下去,也沒有一個完美的結(jié)果時,比亞迪汽車自己又放了一個“大雷”,再次把比亞迪汽車放在火上進(jìn)行靈魂“拷問”,比亞迪汽車的日子活的也很“精彩”。
關(guān)于比亞迪汽車上調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用,大家覺得合理嗎?評論區(qū)一起聊聊吧!
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