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靠港船舶使用岸電是改善城市空氣質(zhì)量的重要舉措，是關(guān)系到長江大保護，打造綠色港口、實現(xiàn)碧水藍(lán)天的重要舉措。據(jù)揚州海事局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長江揚州段到港船舶用電1.18萬艘次，用電量超99萬度，同比分別增長62%、115%，進一步減少了船舶在揚州沿江港區(qū)的廢氣排放。
船舶岸電，就是船舶?？吭诖a頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉(zhuǎn)而使用陸地電源通過符合規(guī)范的船岸岸電連接裝置向船舶供電。據(jù)統(tǒng)計，船舶靠港停泊期間，由其輔助發(fā)電機所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。
今年以來，揚州港口及碼頭供電設(shè)施建設(shè)加快改造，海事、交通、船檢、電力等部門加強合作，推動港口岸電設(shè)施、船舶受電設(shè)施改造和使用。上半年，國信發(fā)電有限公司碼頭和揚州港務(wù)集團碼頭3#泊位完成供電設(shè)施升級改造，可滿足靠泊碼頭船舶正常使用岸電，靠港船舶岸電使用量較改造前大幅增長。
“我們正常態(tài)化開展靠泊船舶接用岸電情況現(xiàn)場監(jiān)督檢查，督促具備岸電供應(yīng)能力的碼頭為船舶提供岸電服務(wù)，確保到港海船岸電使用‘應(yīng)用盡用’?！睋P州海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，上半年共計開展船舶岸電使用現(xiàn)場監(jiān)督檢查1447次，發(fā)現(xiàn)岸電使用不規(guī)范行為28起，糾正28起，行政處罰7起。
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